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  • Pilotos do Chipre mostram que os carros solares econômicos têm um futuro ensolarado

    Um concorrente cipriota dirige seu carro solar durante o desafio de carro solar do Instituto de Chipre em Nicósia em 23 de junho, 2019

    Venetia Chrysostomide prendeu seu capacete e conduziu seu carro movido a energia solar pelas ruas ensolaradas da capital cipriota, Nicósia, para uma corrida para mostrar o potencial ecológico desses veículos. mesmo com um orçamento.

    5 do jovem de 16 anos, 000 euros (quase US $ 5, 700) carro é um dos que participaram do "Cyprus Institute Solar Car Challenge" de três horas de domingo, funcionando exclusivamente no recurso mais abundante da ilha mediterrânea:o sol.

    Muitos dos motoristas eram alunos do ensino médio, incluindo crisostomida, um entusiasta da matemática e da física da aldeia vizinha de Dali.

    “Eu sou a única garota que vai pilotar aqui na corrida e estou muito orgulhosa, " ela disse.

    "Com carros solares, tiramos energia do sol, portanto, podemos usar isso para reduzir o consumo de combustível e a poluição do ar. "

    Seu carro era feito de peças de duas mountain bikes, uma estrutura de metal e quatro painéis solares, conectado a baterias.

    Tassos Falas, uma professora em sua escola, passou semanas trabalhando em sua garagem com o colega Anthoulis Hadjitali e o mecânico Simos Markitanis para montar o carro, capaz de atingir 80 quilômetros (50 milhas) por hora.

    O organizador da corrida, Aristides Bonanos, do centro de pesquisa do Instituto de Chipre, disseram que os participantes gastaram em média apenas 8, 000 euros em seus veículos.

    O desafio do carro solar foi organizado pelo Instituto de Chipre para promover o uso de energia renovável, com as equipes tendo que projetar e construir um carro solar por menos de 20 000 euros

    Isso contrasta com as centenas de milhares gastos em veículos nas maiores corridas solares do mundo - as exaustivas 3 da Austrália, 000 quilômetros (1, 800 milhas) World Solar Challenge.

    “Quando começamos a corrida, tínhamos a ideia de que deveria haver algo onde todos pudessem participar, portanto, limitamos o custo de nossos veículos a 20, 000 euros, "Bonanos disse.

    O objetivo é "tornar o público em geral mais consciente (que construir um carro solar é) algo que é bastante fácil e barato de fazer."

    Essa é uma meta ambiciosa em um país com uma das maiores taxas de propriedade de veículos na Europa, de acordo com o Eurostat:595 carros por 1, 000 residentes.

    Em 2016, de 28, 000 novos carros de passageiros registrados na ilha, apenas 22 eram movidos a fontes alternativas de energia.

    Adequado para a vida na ilha

    No entanto, os veículos movidos a energia solar podem ser particularmente adequados para lugares como o hotspot de férias no Mediterrâneo.

    Em Chipre, que experimenta cerca de 320 dias de sol por ano, o potencial para carros movidos a energia solar é enorme

    "Chipre é uma pequena ilha, as distâncias máximas são cerca de 150 a 200 quilômetros ", bem dentro dos limites dos carros que competem na corrida de Nicósia, Disse Bonanos.

    Raciocínio semelhante encorajou outras ilhas a promover o transporte movido a energia solar.

    A ilha francesa de Belle-Ile-en-Mer, no Golfo da Biscaia, está programado para lançar um serviço de compartilhamento de carros ainda este ano, com veículos movidos a energia excedente de painéis solares nos telhados de edifícios públicos.

    Um projecto semelhante está a ser montado na ilha portuguesa do Porto Santo.

    Em Chipre, que experimenta cerca de 320 dias de sol por ano, o potencial é enorme.

    Mas Falas alertou que o uso de carros elétricos híbridos ou puros plug-in não ajudaria o planeta, visto que a maior parte da eletricidade em Chipre é gerada por diesel e outros combustíveis fósseis.

    "Seria benéfico apenas se você retirasse sua eletricidade do sol - e nós a temos em abundância, " ele disse.

    Um concorrente cipriota dirige seu carro solar durante o desafio de carro solar do Instituto de Chipre em Nicósia em 23 de junho, 2019

    No fim, um acidente impediu o veículo de Falas de terminar a corrida. O vencedor foi o Hyperion 3, desenvolvido pela Escola Técnica de Avgorou no sudeste da ilha.

    Mas Falas sonha que um dia seu carro poderá se tornar parte de sua vida.

    "Adoraria poder trabalhar com o meu carro, " ele disse.

    "Eu estacionaria ao sol no estacionamento da escola, estaria totalmente carregado no final do dia e eu voltaria para casa, vá e faça algumas compras sem gastar nenhum dinheiro em combustível. "

    © 2019 AFP




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