Bola de iluminação, como esta representação vista durante uma tempestade na França em 1845, é um fenômeno natural raro e mal compreendido que pode explicar alguns relatos de pequenos, OVNIs luminosos. Fortean Picture Library p Em 2 de novembro, 1957, a União Soviética lançou o Sputnik II em órbita. Dentro de horas, coincidentemente ou não, uma onda de OVNIs estourou nos Estados Unidos. No início, a onda parecia estar concentrada em uma pequena área remanescente do oeste do Texas, onde uma série de encontros notáveis de OVNIs aconteceram.
p O escritório do xerife na cidade de Levelland zombou naquela noite quando um homem assustado ligou para informar que ele e um amigo, dirigindo em uma rodovia rural a 6,5 km a oeste da cidade, tinha visto um "foguete" de 60 metros de comprimento erguer-se de um campo e correr em direção ao caminhão. Com medo de uma colisão iminente, os dois voaram para fora do táxi e se jogaram na vala. Quando o OVNI passou logo acima do caminhão, balançando-o com uma explosão tão alta quanto um trovão, o motor do veículo morreu e suas luzes se apagaram, apenas para retomar alguns segundos depois, quando o objeto misterioso desapareceu de vista.
p Uma hora depois, outra pessoa relatou sua experiência com um OVNI idêntico que também interferiu no funcionamento elétrico de seu carro. A zombaria parou, e os oficiais do xerife logo se viram lidando com histórias semelhantes de observadores assustados que viram um gigante, OVNI matador de luz e motor em locais a oeste, leste, e ao norte de Levelland. À 1:30 AM O xerife Weir Clem e um deputado viram o OVNI sozinhos. Poucos minutos depois, Ray Jones, O bombeiro de Levelland, experimentou dificuldade motora quando o mesmo ou um fenômeno semelhante estava em vista.
Christian Lynggaard fotografou um relâmpago em uma base da Força Aérea na Dinamarca. Fortean Picture Library p A explicação oficial da Força Aérea:"relâmpago de bola". Mas os relâmpagos nunca ultrapassam alguns metros de diâmetro e geralmente têm apenas alguns centímetros de diâmetro. O Projeto Livro Azul alegou que uma tempestade elétrica estava ocorrendo durante os avistamentos; não houve tempestade. Em 1957, as "investigações" do Projeto Blue Book eram, na melhor das hipóteses, superficiais. Até mesmo seu principal conselheiro científico, astrônomo J. Allen Hynek, mais tarde comentaria sobre a "ausência de evidências de que os relâmpagos podem parar carros e apagar faróis".
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