Quando a aceleração é aplicada, o peso é transferido para as rodas traseiras em um veículo de tração traseira e nas rodas dianteiras em um veículo com tração dianteira. Aqui está o porquê:

* inércia: Quando um veículo acelera, sua massa (e, portanto, peso) tenta resistir à mudança em movimento. Essa resistência é conhecida como inércia.
* Transferência de peso: O peso do veículo é distribuído uniformemente quando está em repouso. No entanto, durante a aceleração, a inércia faz com que o peso mude em direção às rodas traseiras em um carro de tração traseira e em direção às rodas dianteiras em um carro com tração dianteira.
* Força motriz: As rodas de condução (as que são alimentadas) empurram contra o chão, fazendo com que o veículo avance para a frente. Essa ação de empurrão contribui ainda mais para a transferência de peso para as rodas de condução.

Impacto da transferência de peso:

* Aumento da tração: A transferência de peso para as rodas de direção aumenta a tração (aderência) disponível, permitindo uma melhor aceleração.
* tração reduzida em outras rodas: A transferência de peso reduz a tração nas rodas não dirigidas, o que pode levar a rodas ou perda de controle se o veículo estiver acelerando muito rapidamente.
* Alterações na geometria da suspensão: A transferência de peso também afeta a geometria da suspensão do veículo, o que pode impactar as características de manuseio.

Nota importante: A quantidade de transferência de peso depende de fatores como a força de aceleração, a distribuição de peso do veículo e a configuração da suspensão.