O controle de tráfego aéreo se enquadra na física aplicada categoria. Aqui está o porquê:

* Física aplicada usa os princípios e teorias da física para resolver problemas no mundo real.
* Física pura Concentra -se em entender as leis fundamentais e os fenômenos na natureza, geralmente através do trabalho teórico e da pesquisa experimental.

O controle de tráfego aéreo depende muito dos princípios da física:

* aerodinâmica: Compreender como as aeronaves voam e manobram, como o vento afeta as rotas de vôo e como gerenciar com segurança a separação de aeronaves.
* Dinâmica: Prevendo o movimento e as trajetórias da aeronave, considerando fatores como velocidade, aceleração e altitude.
* eletromagnetismo: Utilizando a tecnologia de radar para rastrear a localização e altitude da aeronave.
* óptica: Compreender como as ondas de rádio se propagam e interagem com a aeronave.

Embora esses princípios estejam enraizados na física pura, o controle de tráfego aéreo os aplica especificamente à tarefa prática de gerenciar o tráfego aéreo com segurança e eficiência. É uma aplicação do mundo real do conhecimento físico, tornando-o diretamente dentro do domínio da física aplicada.