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    Por que forças agindo em um carro à medida que ele se move ao longo da estrada nivelada em ar a ar a velocidade constante?
    Aqui estão as forças que agem em um carro que se move a uma velocidade constante em uma estrada nivelada no ar parado:

    1. Força para a frente (força motriz):

    * Fonte: O motor e o sistema de transmissão do carro.
    * Direção: Para a frente, na direção do movimento.
    * Objetivo: Para superar outras forças como atrito e resistência ao ar, mantendo a velocidade do carro.

    2. Fricção:

    * Fonte: Entre em contato entre os pneus e a estrada.
    * Direção: Oposto à direção do movimento.
    * Tipos:
    * Rolling Friction: Resistência aos pneus rolando na superfície da estrada.
    * atrito em partes móveis: Atrito dentro do motor, transmissão, rolamentos, etc. do carro do carro, etc.

    3. Resistência ao ar (arrasto):

    * Fonte: O carro empurrando contra as moléculas de ar enquanto se move.
    * Direção: Oposto à direção do movimento.
    * fatores que afetam o arrasto:
    * Velocidade: A resistência ao ar aumenta significativamente com a velocidade.
    * Shape: As formas de carro aerodinâmicas reduzem o arrasto.
    * Área de superfície: Uma área de superfície maior exposta ao ar cria mais arrasto.

    4. Gravidade:

    * Fonte: Puxão gravitacional da Terra.
    * Direção: Para baixo, em direção ao centro da terra.
    * Efeito: Em uma estrada nivelada, a gravidade é equilibrada pela força normal da estrada, portanto, não há efeito líquido no movimento vertical do carro.

    5. Força normal:

    * Fonte: A estrada empurrando para cima no carro.
    * Direção: Para cima, perpendicular à superfície da estrada.
    * Objetivo: Equilibra a força da gravidade, impedindo o carro de afundar na estrada.

    velocidade constante e forças equilibradas

    Como o carro está se movendo a uma velocidade constante, as forças que atuam nele devem ser equilibradas. Isso significa que a força direta (força motriz) é igual à soma das forças que se opõem a ela (atrito e resistência ao ar).
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