Você está fazendo uma ótima pergunta, mas é importante ser preciso com a terminologia:

* Força centrífuga é um aparente força que surge devido à inércia de um objeto ao se mover em um caminho circular. Não é uma força verdadeira como a gravidade, mas uma conseqüência do objeto que deseja se mover em uma linha reta.

* tração de desaceleração e aceleração são ambas as formas de movimento linear . A tração de desaceleração está simplesmente desacelerando, enquanto a aceleração está acelerando.

Portanto, a força centrífuga não é diretamente afetada pela tração ou aceleração de desaceleração.

Aqui está o porquê:

* A força centrífuga depende de:
* Velocidade: Quanto mais rápido o objeto se move em um círculo, maior a força centrífuga.
* raio do círculo: Quanto menor o círculo, maior a força centrífuga.

* tração e aceleração de desaceleração: Essas alterações afetam a velocidade * linear * do objeto, não sua velocidade * rotacional *. Portanto, eles não afetam diretamente a força centrífuga.

Exemplo:

Imagine um carro circulando uma rotatória. Se o carro acelerar, ele estará mais rápido na rotatória, resultando em uma maior força centrífuga. No entanto, se os freios de carro (desacelerar) enquanto ainda estão na rotatória, sua força centrífuga diminuirá porque está indo mais lenta. A frenagem (tração de desaceleração) não afeta diretamente a força centrífuga, mas a diminuição resultante da velocidade.

Tecla de takeaway:

A força centrífuga é um produto do movimento circular, enquanto a tração e a aceleração da desaceleração são o movimento linear. São conceitos distintos, e seus efeitos na força centrífuga são indiretos.