A força ascendente que atua sobre a asa de um avião em vôo é chamada de sustentação. A sustentação é gerada pela diferença na pressão do ar entre as superfícies superior e inferior da asa. À medida que a asa se move no ar, ela cria uma região de baixa pressão acima da asa e uma região de alta pressão abaixo da asa. Essa diferença de pressão cria uma força ascendente resultante, que é a sustentação.

A quantidade de sustentação gerada por uma asa depende de vários fatores, incluindo o ângulo de ataque da asa, a velocidade do avião e a densidade do ar. O ângulo de ataque é o ângulo em que a asa encontra o ar que se aproxima. Quanto maior o ângulo de ataque, mais sustentação é gerada. Contudo, se o ângulo de ataque for muito grande, o fluxo de ar sobre a asa pode tornar-se turbulento, o que pode levar à perda de sustentação.

A velocidade do avião também afeta a quantidade de sustentação gerada por uma asa. Quanto mais rápido o avião voa, mais sustentação é gerada. Isto ocorre porque quanto mais rápido o ar flui sobre a asa, maior será a diferença de pressão entre as superfícies superior e inferior da asa.

A densidade do ar também afeta a quantidade de sustentação gerada por uma asa. Quanto mais denso o ar, mais sustentação é gerada. Isso ocorre porque quanto mais denso o ar, mais moléculas de ar existem para colidir com a asa e criar uma diferença de pressão.

A sustentação é uma força aerodinâmica fundamental que permite que os aviões voem. Sem sustentação, os aviões não seriam capazes de gerar força ascendente suficiente para superar seu peso e permanecer no ar.