Como os aviões voam

Os aviões voam por causa da força de sustentação criada pelas asas à medida que se movem no ar. A sustentação é uma força que atua perpendicularmente à direção do movimento e é o que mantém o avião no ar.

As asas de um avião são projetadas para criar sustentação aproveitando o efeito Bernoulli. O efeito Bernoulli afirma que a pressão de um fluido diminui à medida que sua velocidade aumenta. No caso de um avião, o fluido é o ar. À medida que o ar flui sobre as asas, ele acelera e a pressão diminui. Isto cria uma diferença de pressão entre a parte superior e inferior das asas, sendo a pressão mais baixa na parte superior. Essa diferença de pressão cria uma força que empurra as asas para cima e é isso que cria sustentação.

A quantidade de sustentação criada depende de vários fatores, incluindo a velocidade do avião, o ângulo de ataque das asas e a densidade do ar. Quanto mais rápido o avião voa, mais sustentação é criada. Quanto maior o ângulo de ataque, mais sustentação é criada. E quanto mais denso o ar, mais sustentação é criada.

As partes de um avião

Um avião consiste em várias partes diferentes, incluindo as asas, a fuselagem, a cauda e os motores.

* As asas são a parte mais importante de um avião, pois são eles que criam a sustentação que mantém o avião no ar.
* A fuselagem é o corpo do avião e abriga os passageiros, a carga e a tripulação.
* A cauda está localizado na parte traseira do avião e ajuda a estabilizar o avião e controlar sua direção.
* Os motores fornecer o impulso que impulsiona o avião para frente.

Como os aviões decolam e pousam

Os aviões decolam e pousam usando os mesmos princípios básicos de sustentação e arrasto.

* Para decolar, o avião deve atingir uma velocidade na qual a sustentação criada pelas asas seja maior que o peso do avião. Isto é conseguido aumentando o empuxo dos motores e diminuindo o ângulo de ataque das asas.
* Para pousar, o avião deve reduzir sua velocidade até que a sustentação criada pelas asas seja menor que o peso do avião. Isto é conseguido reduzindo o empuxo dos motores e aumentando o ângulo de ataque das asas.

Os aviões são capazes de decolar e pousar com segurança controlando cuidadosamente a velocidade e o ângulo de ataque das asas.