A causa mais comum de degradação e falhas de estruturas de concreto armado é a corrosão induzida por cloreto de seu aço embutido. Este é um problema generalizado e urgente que requer atenção imediata e conscientização pública.
Um conceito subjacente de um limite de cloreto é amplamente utilizado, e todos os modelos existentes para prever o desempenho de corrosão de estruturas de concreto armado expostas a ambientes de cloreto são baseados neste conceito teórico comum.

Em Revisões de Física Aplicada , pesquisadores da Suíça, Estados Unidos, Canadá e Noruega defendem uma mudança de paradigma na ciência da previsão de danos por corrosão em estruturas de concreto armado.

Pouco antes da pandemia do COVID-19, o grupo internacional de cientistas se reuniu e discutiu as graves falhas no uso do conceito de limite de cloreto para prever a corrosão. Eles dizem que a mudança é necessária para enfrentar os crescentes desafios de estruturas envelhecidas que perdem a funcionalidade e podem entrar em colapso, emissões de gases de efeito estufa e a economia em geral.

"A corrosão do aço dentro do concreto é um fenômeno complexo", disse Ueli Angst, da ETH Zürich na Suíça. “No ambiente geralmente muito alcalino do concreto, onde o pH pode ser superior a 13, o aço é considerado passivo, o que significa que é coberto por uma fina camada de óxidos protetores e sua taxa de corrosão é insignificantemente baixa”.

Mas o concreto é poroso e, quando exposto a sais, como água do mar ou sais de estrada, os íons cloreto podem eventualmente penetrar no concreto e atingir o aço. Em algum momento, a camada passiva protetora será destruída e a corrosão poderá começar. Dependendo das condições reais de exposição, a corrosão pode ocorrer em um ritmo mais rápido ou mais lento.

Na realidade, a corrosão do aço dentro do concreto é um processo contínuo raramente separável em fases sequenciais desacopladas. Os pesquisadores dizem que o foco deve ser colocado na quantificação da taxa de corrosão variante no tempo e no espaço desde o momento em que o aço é colocado dentro do concreto até atingir o fim de sua vida útil.

Para conseguir isso, é necessária uma abordagem multiescala e multidisciplinar que combine contribuições científicas e práticas da ciência dos materiais, ciência da corrosão, pesquisa de cimento/concreto e engenharia estrutural. Angst e seus colegas propõem que a pesquisa científica evolua para longe do conceito de limite de cloreto.

"Apesar de grandes quantidades de pesquisa, nenhum limite claro de cloreto pode ser encontrado, e os fatores de influência são complexos", disse Burkan Isgor, da Oregon State University. "Infelizmente, a pesquisa principal ainda está em busca desse limite, que apresenta uma grande barreira para o desenvolvimento de modelos confiáveis ​​de previsão de corrosão." + Explorar mais

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