Os pneus do trator exigem que uma quantidade especificada de pressão de ar seja mantida em todos os momentos para a operação adequada das máquinas. Esta pressão de ar é medida em libras por polegada quadrada, ou PSI. O PSI necessário é impresso na borracha dos pneus perto do cordão, onde o pneu encontra o aro de metal da roda. A informação impressa pode listar uma pressão operacional mínima aceitável e uma pressão máxima (recomendada) do pneu. A pressão do ar deve ser mantida de acordo com esta informação.
Remova a tampa da haste da válvula da válvula do pneu. Pressione a extremidade arredondada de um medidor de pressão de pneu firmemente no bocal. Leia o medidor e tome nota da pressão dos pneus indicada no PSI.
Leia a informação sobre a pressão mínima /máxima dos pneus impressa no pneu. Compare as informações impressas do pneu do trator com a leitura atual da pressão do pneu obtida no medidor de pneus.
Inicie o compressor de ar. Deixe-o construir a pressão máxima do tanque, momento em que o motor do compressor será desligado automaticamente. Pressione a válvula de enchimento do compressor firmemente sobre o bocal da haste da válvula do pneu do trator. Deixe o ar entrar no pneu por 10 a 15 segundos. Remova a válvula de enchimento do compressor do bocal da haste da válvula do pneu. Teste a pressão do ar do pneu do trator novamente com o medidor de pressão de ar. Encha o pneu com ar em ciclos de 10 a 15 segundos até que a pressão do pneu do trator caia entre a pressão de operação recomendada.
Remova o bico do compressor de ar da haste da válvula do trator quando o motor do compressor entrar em ação. Isso permite que o compressor atinja a pressão total novamente antes de continuar a encher o pneu até a pressão necessária.
Dica
Não encha um pneu do trator até a pressão máxima do pneu se o trator ser usado em dias quentes de verão. O calor elevado do solo sendo trabalhado com o trator pode fazer com que a pressão interna do ar do pneu se expanda. Se o pneu estiver cheio no máximo, o pneu pode se romper. Durante os meses de verão, mantenha a pressão dos pneus do trator a cerca de 10 PSI abaixo do máximo, para permitir espaço para expansão do ar. No inverno, mantenha o pneu cheio até o máximo, porque o ar interno tende a se contrair em climas frios, arriscando os pneus insuficientes e os danos.
