Existem muitas maneiras diferentes de calcular a velocidade do ar na aerodinâmica. Eles variam com base nas variáveis ​​disponíveis, na natureza do fluxo e na compressibilidade do fluxo. O método mais comum é o uso da equação de Bernoulli. Este método pode ser usado para uma ampla gama de aplicações de fluxo de ar, mas não pode ser usado para fluxo compressível de alta velocidade. A equação de Bernoulli é derivada usando a suposição de que a densidade é constante em todo o fluxo, e este não é o caso no fluxo compressível.

Determine a pressão estática (p) e a densidade (rho) do fluxo de ar. Para cálculos analíticos de rotina, o melhor método é simplesmente procurar esses valores nas tabelas Atmosfera Padrão do NACA. Encontre a altitude na qual você está operando e use os valores correspondentes para pressão e densidade. A 10.000 pés: p = 1.455,6 lb /pé ^ 2 rho = 0,00176 lesmas /ft ^ 3

Obtenha o valor de pressão total (p0). Isso será dado se você estiver resolvendo um problema acadêmico, ou você deve medir a pressão total usando um tubo de Pitot ou um instrumento similar na aeronave. p0 = 1.500 lb /ft ^ 2

Insira os valores na equação de Bernoulli: p0 = p + 0.5 * rho * V ^ 2 1.500 = 1.455.6 + 0.5 * 0,00176 * V ^ 2

Resolva a equação para velocidade: V ^ 2 = 2 (1.500 - 1455.6) /0.00176 V ^ 2 = 50.455 V = 224.6 pés /seg

Dica

Você também pode obter densidade usando o gás perfeito equação: p = rho * R * T. Isso é útil se você tiver um método de medir a temperatura diretamente. Use a temperatura medida junto com o valor de pressão das tabelas Atmosfera Padrão e resolva para rho.

Aviso

Se o número de Mach for maior que 0.3, esse método falhará. As equações para regimes de fluxo acima de M = 0,3 requerem cálculos muito mais complexos.