Os caças Yakovlev Yak-9 se tornaram o elemento mais importante do braço aéreo soviético nos dois anos finais da Segunda Guerra Mundial. O Yak-9 foi o último da série que começou com o Yak-1 em 1942, e viu totais de produção superiores a 30, 000
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Aos 32 anos, Alexander Yakovlev venceu uma competição de design em 1938 para um novo lutador. O protótipo do Yak-1 voou pela primeira vez em março de 1939. Era um modelo de aparência limpa, convencional, caça de avião clássico de construção principalmente em madeira. Alimentado por uma versão russa de 1100 cavalos do motor Hispano-Suiza 12Y, o Yak-1 foi amaldiçoado com dezenas de deficiências, incluindo vibração excessiva, sistemas não confiáveis, e dificuldades de manutenção.
Em 1937, isso teria sido o suficiente para Yakovlev ser expurgado, mas em 1940, quando os Yak-1s começaram a deixar a linha de produção, o número absoluto de aeronaves tornou-se mais importante do que até mesmo a política.
O design básico do Yak-1 foi desenvolvido em uma série de lutadores, incluindo o Yak-3, Yak-7, e Yak-9, o último sendo de longe o mais significativo. O Yak-9 apresentou maior uso de metal na estrutura, de modo que era mais leve e mais manobrável do que as iterações anteriores. Ele entrou em produção em grande escala a tempo de aparecer em Stalingrado no auge da batalha de 1942-43. O dever do Yak-9 era limpar o ar dos caças alemães e então se engajar no apoio aéreo aproximado pelo qual a Força Aérea Vermelha era famosa.
Na baixa altitude em que operou, o Yakovlev Yak-9 era mais rápido e mais manobrável do que o Messerschmitt Bf 109, mas muito menos armado.
O Yak-9 foi continuamente aprimorado, e manteve as excelentes características de manuseio que o tornaram querido para seus pilotos. E à medida que esses aviões clássicos melhoravam, o mesmo aconteceu com o treinamento e táticas de vôo soviéticos, para que o Luftwaffe o forte controle da superioridade aérea foi primeiro reduzido, então eliminado.
Envergadura: 32 pés 9-3 / 4 pol.
Comprimento: 28 pés 1/2 pol.
Altura: 8 pés
Peso vazio: 6, 060 libras
Peso bruto: 7, 055 libras
Velocidade máxima: 359 mph
Teto de serviço: 32, 300 pés
Faixa: 590 milhas
Motor / potência: Um Klimov M-105PF / 1260
Equipe técnica: 1
Armamento: Um canhão de 20 mShVAK disparando através do eixo da hélice; uma metralhadora 12,7 Beresin BS no nariz
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