A energia desperdiçada de um carro vai para vários lugares, a maioria das quais são formas de calor:
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motor: O motor é incrivelmente ineficiente, convertendo apenas cerca de 20 a 30% da energia do combustível em movimento. O resto é perdido como calor.
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atrito: O atrito entre partes móveis, como pneus e estrada, freios e rotores, e dentro do próprio motor gera calor.
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arrasto aerodinâmico: À medida que o carro se move pelo ar, cria resistência, que é superada pelo motor, mas também gera calor.
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Exaustão: Os gases de escape quentes, deixando o motor levarem uma quantidade significativa de energia.
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radiador: O radiador é responsável por dissipar o excesso de calor do motor na atmosfera.
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frenagem: Ao frear, a energia cinética do carro é convertida em calor pelas pastilhas e rotores de freio.
Aqui está um colapso das perdas de energia: *
calor: Essa é a perda mais significativa, representando a maioria da energia desperdiçada.
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som: O ruído do motor e o ruído dos pneus são formas de energia desperdiçada na forma de ondas sonoras.
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luz: Os faróis e as luzes de freio usam uma pequena quantidade de energia para produzir luz.
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elétrica: Componentes elétricos no carro, como o controle de rádio e clima, usam uma pequena quantidade de energia.
reduzindo o desperdício de energia: Várias tecnologias estão sendo desenvolvidas para reduzir o desperdício de energia em carros, incluindo:
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veículos híbridos e elétricos: Esses veículos usam motores e baterias elétricos, mais eficientes que os motores a gasolina.
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Designs aprimorados do motor: Os motores mais recentes são mais eficientes na conversão de combustível em movimento.
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Design aerodinâmico: Os projetos de carros mais simplificados reduzem o arrasto aerodinâmico, economizando energia.
* Materiais leves: O uso de materiais leves reduz o peso do carro, o que requer menos energia para se mover.
Embora o progresso significativo esteja sendo feito, é importante lembrar que mesmo os veículos mais eficientes sempre desperdiçam alguma energia devido às limitações inerentes à física.