Veja como a energia é conservada durante as corridas de carros de armadilha, juntamente com os diferentes tipos de energia envolvidos:
Tipos de energia: *
energia potencial (PE): Isso é energia armazenada devido à posição do carro. Quando a mousetrap é definida, a primavera armazena energia potencial.
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Energia cinética (KE): Esta é a energia do movimento. À medida que a mola de mousetrap libera, a energia potencial é convertida em energia cinética, fazendo com que o carro se mova.
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Energia potencial elástica: Esta é a energia armazenada na mola da própria mousetrap, pronta para ser liberada como energia cinética.
Conservação de energia na corrida: 1.
Configurando a armadilha: Quando você define a ratoeira, você está trabalhando, que transfere energia do seu corpo para a primavera. Essa energia é armazenada como energia potencial elástica.
2.
liberação: Quando a mousetrap é liberada, a energia potencial da primavera é convertida em energia cinética. O carro ganha velocidade e sua energia cinética aumenta.
3.
Rolling Friction: À medida que o carro se move, o atrito entre as rodas e a pista, bem como a resistência do ar, age contra seu movimento. Isso converte parte da energia cinética em energia térmica, fazendo com que o carro diminua gradualmente.
4.
Parando: Eventualmente, toda a energia cinética do carro é dissipada como calor devido ao atrito, e o carro para.
Pontos importantes: *
Nenhuma energia é criada ou destruída: Durante todo o processo, a energia é simplesmente transformada de uma forma para outra. A quantidade total de energia no sistema permanece constante.
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Eficiência: Alguma energia é perdida por atrito e calor, para que o carro não viaje o mais longe possível se não houvesse perdas de energia. É por isso que os engenheiros tentam minimizar o atrito e a resistência do ar para tornar seus carros mais eficientes.
em resumo: A conservação de energia nas corridas de carros de armadilha de camundongos segue o princípio da transformação de energia. A energia potencial armazenada na mola de ratoeira é convertida em energia cinética, que então se dissipa gradualmente como calor devido ao atrito.