Aqui está um detalhamento das mudanças de energia que ocorrem quando um carro em movimento é interrompido pelos freios:

* energia cinética para energia térmica (calor): A transformação primária de energia é da energia cinética do carro (energia de movimento) em energia térmica (calor).
* À medida que as pastilhas de freio pressionam contra os rotores de freio, o atrito é criado.
* Esse atrito faz com que as pastilhas e rotores de freio aqueçam, convertendo a energia cinética do carro em energia térmica.
* Parte desse calor também é transferida para o ar circundante.

* Energia sonora: Uma pequena quantidade de energia cinética do carro é convertida em energia sonora. O grito de freios é uma prova disso.

* energia potencial (se em uma inclinação): Se o carro estivesse subindo, parte de sua energia cinética também seria convertida em energia potencial. Isso ocorre porque o carro ganharia altura e, portanto, teria mais energia armazenada devido à sua posição.

Pontos de chave:

* Conservação de energia: A quantidade total de energia no sistema permanece constante. A energia não está perdida, mas é transformada de uma forma para outra.
* conversão ineficiente: A conversão da energia cinética em calor não é perfeitamente eficiente. Alguma energia é perdida para o ambiente, principalmente como calor.

em resumo: A principal mudança de energia quando um freio de carro é a conversão de energia cinética em energia térmica (calor) devido ao atrito. Uma pequena quantidade de energia também é convertida em energia sonora.