Quando um trem em movimento para, sua energia cinética é convertida principalmente em calor e som .

Aqui está um colapso:

* atrito: Os freios aplicam atrito às rodas, convertendo a energia cinética do trem em calor. É por isso que os freios e as rodas ficam quentes.
* som: O processo de interromper o trem gera energia sonora. Isso pode ser a partir dos gritos dos freios, do estrondo do trem ou mesmo da resistência do ar.

Outras formas de energia também podem estar envolvidas em quantidades menores, dependendo da situação específica:

* Deformação: O trem e os trilhos podem se deformar um pouco durante a frenagem, convertendo alguma energia cinética em energia potencial elástica.
* elétrica: Alguns trens usam sistemas de frenagem regenerativa que convertem energia cinética em energia elétrica, que pode ser armazenada ou usada para alimentar o trem.

Por fim, a maioria da energia cinética de um trem em movimento é transformada em calor e som como se trata de parar.