A sequência correta de conversão de energia em um motor a gasolina é:

1. Energia potencial química armazenado na gasolina é liberado quando misturado ao ar e inflamado nos cilindros do motor. Este processo de combustão converte energia química em energia térmica .
2. A energia térmica faz com que a mistura ar-combustível se expanda rapidamente, criando alta pressão. Essa pressão impulsiona os pistões nos cilindros para baixo.
3. O movimento descendente dos pistões converte a energia térmica em energia mecânica . Essa energia mecânica é usada para girar o virabrequim do motor.
4. A energia mecânica do virabrequim é usado para acionar a transmissão do veículo, que por sua vez aciona as rodas. Essa energia mecânica também é utilizada para alimentar outros componentes do motor, como a bomba d'água e a bomba de óleo.

Aqui está uma explicação mais detalhada de cada etapa do processo:

1. Energia potencial química: A gasolina contém energia potencial química, o que significa que armazena o potencial de liberação de energia. Quando a gasolina é misturada com o ar e inflamada, esta energia potencial química é liberada.
2. Energia térmica: A combustão da mistura ar-combustível produz energia térmica, o que significa que a temperatura da mistura aumenta. Essa energia térmica faz com que a mistura ar-combustível se expanda rapidamente, criando alta pressão no interior dos cilindros.
3. Energia mecânica: A alta pressão dentro dos cilindros empurra os pistões para baixo, o que converte a energia térmica em energia mecânica. Essa energia mecânica é usada para girar o virabrequim do motor.
4. Movimento do veículo: A energia mecânica do virabrequim é transmitida à transmissão do veículo, que por sua vez aciona as rodas. Essa energia mecânica é o que impulsiona o veículo para frente.

É importante notar que a eficiência de conversão energética de um motor a gasolina não é muito elevada. Em outras palavras, grande parte da energia armazenada na gasolina é perdida durante o processo de combustão e nas etapas de conversão de energia. É por isso que os motores a gasolina ainda são considerados relativamente ineficientes em comparação com outros tipos de motores, como os motores elétricos.