O ar no sistema de combustível de um motor DT466 pode ser causado por vários fatores:

- Uma tampa de combustível solta . A tampa do combustível foi projetada para criar uma vedação que impede a entrada de ar no tanque de combustível. Se a tampa do combustível estiver solta ou danificada, o ar poderá entrar e causar problemas no sistema de combustível.
- Uma linha de combustível danificada . Uma linha de combustível danificada pode permitir o vazamento de ar no sistema de combustível. Isto é especialmente comum se a linha de combustível for velha ou tiver sido danificada por detritos da estrada ou outros objetos.
- Uma bomba de combustível com defeito . Uma bomba de combustível com defeito pode fazer com que o ar entre no sistema de combustível. Isto é especialmente comum se a bomba de combustível estiver velha ou desgastada.
- Uma bomba injetora com defeito . Uma bomba injetora com defeito pode fazer com que o ar seja aspirado para o sistema de combustível. Isso é especialmente comum se a bomba injetora estiver velha ou desgastada.

O ar no sistema de combustível pode causar vários problemas, incluindo:

- Hesitação ou travamento do motor . O ar no sistema de combustível pode fazer com que o motor hesite ou pare porque o combustível não consegue fluir adequadamente para os cilindros.
- Potência reduzida . O ar no sistema de combustível pode reduzir a potência do motor porque o combustível não consegue queimar adequadamente.
- Aumento do consumo de combustível . O ar no sistema de combustível pode aumentar o consumo de combustível porque o motor tem que trabalhar mais para superar o ar no combustível.
- Danos no motor . O ar no sistema de combustível pode causar danos ao motor porque o ar pode fazer com que o motor funcione pobremente. Isso pode causar superaquecimento e outros problemas no motor.