A água não pode ser usada diretamente como combustível em motores de combustão interna, como motores a gasolina ou diesel, porque não possui as propriedades necessárias para uma combustão eficiente. Vários desafios estão associados ao uso da água como combustível em motores de combustão interna:

Características de combustão:A água tem uma elevada capacidade de calor específico, o que significa que é necessária uma quantidade significativa de energia para aumentar a sua temperatura em comparação com combustíveis convencionais como gasolina ou diesel. Isto torna difícil atingir as altas temperaturas necessárias para uma combustão eficiente em motores de combustão interna.

Falta de densidade energética:A água tem uma densidade energética baixa em comparação com os combustíveis convencionais. A energia liberada pela queima de um volume específico de água é muito menor, resultando em redução de potência e eficiência quando utilizado em motores de combustão interna.

Combustão Incompleta:A água não contém átomos de carbono ou hidrogênio, elementos essenciais para uma combustão eficiente. A falta destes elementos resulta na combustão incompleta, levando à formação de emissões nocivas e à redução do desempenho do motor.

Modificações no motor:Usar água como combustível exigiria modificações significativas no motor. Todo o sistema de combustível, incluindo injeção de combustível, ignição e projeto da câmara de combustão, precisa ser adaptado para acomodar as propriedades únicas da água como combustível, tornando-o um processo complexo e caro.

Segurança do motor:A água pode causar graves danos aos motores de combustão interna. Quando aquecida a altas temperaturas, a água pode formar vapor, que se expande rapidamente e pode levar a falhas catastróficas do motor, como rachaduras nas cabeças dos cilindros ou danos nos pistões.

Embora tenham havido esforços de investigação e desenvolvimento destinados a explorar combustíveis à base de água, tais como água enriquecida com hidrogénio ou emulsões de água-diesel, estas tecnologias ainda estão numa fase inicial e têm os seus desafios.

Portanto, a água geralmente não é usada como combustível direto em motores de combustão interna devido às suas propriedades desfavoráveis ​​para uma combustão eficiente e potenciais danos ao motor. Os combustíveis alternativos, como os biocombustíveis, o gás natural ou o hidrogénio, são normalmente explorados como opções sustentáveis ​​para substituir os combustíveis fósseis convencionais.