Embora os automóveis movidos a hidrogénio tenham vantagens potenciais em termos de emissões e eficiência de combustível, a sua adoção generalizada na Europa enfrenta uma série de desafios significativos:

1. Falta de infraestrutura :Atualmente, a infraestrutura de hidrogénio na Europa é limitada, com um pequeno número de estações de abastecimento de hidrogénio em comparação com estações de combustível convencionais. Esta falta de infraestrutura torna difícil para os carros movidos a hidrogénio percorrerem longas distâncias ou serem adotados em grande escala.

2. Custos elevados :Os veículos com células de combustível de hidrogénio e a infra-estrutura associada ainda são relativamente caros em comparação com os veículos convencionais. O custo de produção, transporte e armazenamento de hidrogénio é superior ao dos combustíveis tradicionais, tornando significativo o custo global de propriedade e operação de um carro movido a hidrogénio.

3. Autonomia e tempo de reabastecimento limitados :Os atuais carros movidos a hidrogénio têm uma autonomia limitada em comparação com os veículos convencionais. Além disso, reabastecer um carro movido a hidrogênio leva mais tempo do que reabastecer um veículo tradicional a gasolina ou diesel. Este alcance e tempo de reabastecimento limitados podem ser inconvenientes para viagens de longa distância.

4. Concorrência de outras tecnologias de combustíveis alternativos :Os automóveis movidos a hidrogénio enfrentam a concorrência de outras tecnologias de combustíveis alternativos, como os veículos eléctricos a bateria (BEV) e os veículos híbridos. Os BEVs estão ganhando cada vez mais popularidade devido às suas emissões zero, melhorando o alcance e diminuindo os custos. Os veículos híbridos oferecem uma combinação de energia elétrica e a gasolina, proporcionando maior eficiência e redução de emissões.

Apesar destes desafios, existem esforços contínuos na Europa para promover o desenvolvimento e a adoção de veículos movidos a hidrogénio. A União Europeia estabeleceu metas para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa e promover transportes limpos. À medida que a tecnologia melhora e a infraestrutura se desenvolve, os carros movidos a hidrogénio poderão potencialmente desempenhar um papel no futuro cabaz energético e ajudar a cumprir estas metas de emissões. No entanto, é importante notar que a adoção generalizada de automóveis movidos a hidrogénio na Europa está sujeita à superação dos desafios atuais e pode levar algum tempo a materializar-se.