Você provavelmente está lidando com uma diferença nas configurações de fiação entre o alternador original e o novo. Veja como lidar com o fio extra:

1. Identifique os fios:

* Alternador antigo: Use um multímetro para testar a função do fio no alternador antigo. Determinar se é para:
* Terminal da bateria: Esta é a potência principal do alternador.
* Terminal de campo: Este é o fio que fornece a corrente de excitação ao rotor do alternador.
* Terminal de sentido: Este fio envia um sinal para o regulador de tensão para ajustar a tensão de saída.
* Ground: Fornece um caminho de solo para o alternador.

* Novo alternador: Identifique os fios no novo alternador comparando -se ao seu diagrama de fiação (geralmente encontrado na embalagem do alternador ou online).

2. Fios correspondentes:

* Combine a função: Conecte os fios com as mesmas funções entre os alternadores antigos e novos.
* fio não utilizado: O fio extra no alternador antigo é provavelmente o que você não precisará.

3. Solução de problemas e teste:

* Verifique a fiação do novo alternador: Verifique se você conectou todos os fios necessários corretamente ao novo alternador.
* teste para operação adequada: Inicie o motor e verifique se a bateria está carregando corretamente usando um voltímetro.

Notas importantes:

* Consulte o manual de serviço: Consulte o manual de serviço da Ford Escort de 1986 para obter diagramas detalhados de fiação e instruções específicas para o seu veículo.
* Ajuda profissional: Se você não tiver certeza sobre nenhuma das etapas, é melhor procurar assistência de um mecânico qualificado. A fiação incorreta pode danificar seu alternador ou outros componentes elétricos.

Deixe -me saber se você tiver mais informações sobre o alternador ou os fios específicos com os quais está lidando, e posso fornecer conselhos mais personalizados.