Uma bateria de 12 volts é o tipo que você encontra com mais freqüência em motocicletas e equipamentos elétricos, então se você for usar um voltímetro em qualquer sistema de 12V ou fonte de energia, este é o candidato mais provável. Embora você possa usar um voltímetro dedicado para isso, é mais provável que você use um multímetro. Medir a tensão é apenas uma das suas funções. Os outros medem resistência e corrente, então você deve selecionar a função adequada no mostrador, assim como a escala apropriada. Além disso, você precisa observar algumas precauções simples, sendo as principais usar proteção para os olhos e evitar a medição de voltagem em uma bateria que estava totalmente carregada menos de uma hora antes de fazer a medição.
Discar
As seleções de discagem em um multímetro são divididas em três grupos. Uma é a resistência, que é frequentemente denotada pela letra grega omega (Ω), e outra é corrente, que é geralmente denotada por uma maiúscula A (para amperes). O que você quer é tensão, denotada por V. Você encontrará várias configurações no grupo de tensão representando uma progressão na sensibilidade de 200 milivolts (mV) para 500 volts. As seleções de discagem também podem incluir configurações de tensão CC e CA. A tensão CC é indicada por uma linha reta, ou nenhuma linha, enquanto a tensão CA é denotada por uma linha ondulada. Para medir a tensão em um sistema de 12V, você quer girar o dial para selecionar a tensão CC na faixa de 20 V.
Medindo a tensão estática
Antes de medir a tensão em uma bateria, é uma boa ideia desconecte-o do circuito removendo os cabos da bateria. Isso minimiza as chances de um desvio de corrente perdida afetar sua leitura. Conecte o fio vermelho que vem com o medidor na porta VΩ e o fio preto na porta comum (COM). Toque o fio preto no terminal negativo (-) da bateria e o fio vermelho no terminal positivo (+). Observe a leitura no medidor. Ele informa a tensão entre os terminais da bateria. Se a bateria estiver boa, a leitura deve ser maior que 12 volts. Deve estar entre 12,8 volts (carga total) e 12,1 volts (50% cobrado). A bateria não está carregada e pode ser ruim, se a leitura for de 11,9 volts ou menor.
Medindo a tensão inicial e testando o sistema de carregamento
Você pode realizar dois outros testes de tensão em uma bateria de 12V bateria que alimenta uma motocicleta ou cortador de grama. Para fazer isso, você precisará de clipes jacaré nos terminais do voltímetro ou de um ajudante. Para testar a tensão de partida, conecte os cabos da bateria e, em seguida, segure os cabos nos terminais enquanto inicia a ignição. É normal que a voltagem caia quando você faz isso, mas não deve cair abaixo de 9,5 volts. Se isso acontecer, a bateria precisa ser substituída.
Para testar o sistema de carregamento, segure os cabos do voltímetro nos terminais da bateria enquanto gira o motor para cerca de 3.000 rpm. A tensão deve subir para um valor entre 13,8 e 14,5 volts, que é a tensão mínima necessária para carregar uma bateria típica de 12V. Se o medidor não indicar muita tensão, procure um problema no sistema de carregamento.
