Uma bateria de 12 volts em um veículo armazena e libera eletricidade utilizando duas reações químicas. A bateria contém placas de chumbo que estão imersas em ácido sulfúrico. A operação eficiente depende da submersão completa das placas de chumbo no eletrólito de ácido sulfúrico, da resistência correta do ácido e da condição das placas de metal. Perda de eletrólito ácido, contaminação e falta de recarga regular podem perturbar o equilíbrio químico da bateria. O reparo de uma célula defeituosa ou fraca dentro de uma bateria envolve a restauração do equilíbrio químico.

Remova toda a sujeira solta e óleo da parte superior da bateria com um pano seco, dando atenção especial às áreas ao redor as tampas de ventilação; estes devem estar livres de detritos antes de abri-los.

Desfaça as tampas de ventilação em todas as células, desaparafusando-as com a mão ou usando uma chave de fenda grande. Coloque as tampas de ventilação em um local seguro. Enfie a lanterna em cada célula e observe a profundidade do fluido eletrolítico. O fluido deve cobrir o topo das placas de chumbo dentro da célula por quase um quarto de polegada. Todas as células com níveis mais baixos podem não conseguir manter uma carga completa e são células fracas dentro da bateria. Encha o nível com água da bateria.

Volte a colocar as tampas de ventilação e carregue a bateria. Deixe a bateria por 12 horas. Se uma célula ainda estiver com defeito, remova as tampas de ventilação novamente. Óculos de proteção e luvas resistentes a ácidos. Insira um hidrômetro de bateria em cada célula para verificar a gravidade específica do eletrólito. Uma bateria totalmente carregada tem uma gravidade específica de 1,265 e nenhuma célula deve diferir em mais de 0,05. Adicione ácido a qualquer célula abaixo da gravidade específica mínima, seguindo as instruções do fabricante.

Recarregue a bateria e teste-a novamente. Se uma célula ainda estiver com defeito, ela provavelmente foi danificada pela sulfatação. A causa, baixa gravidade específica do eletrólito, converte o ácido sulfúrico e o chumbo em cristais duros de sulfato de chumbo. Leve a bateria a um técnico que pode aconselhá-la para consertar a bateria ou comprar uma substituição.

TL; DR (muito longo; não lidos)

Carregue sua bateria a cada duas semanas para mantenha o melhor desempenho e limite a sulfatação.

Sempre verifique os níveis de eletrólito antes de carregar a bateria.

Aviso

O ácido da bateria é corrosivo. Sempre use equipamento de proteção pessoal e saiba o que fazer se derramar ácido.

O eletrólito da bateria é venenoso. Mantenha seus olhos protegidos e sua boca fechada enquanto você trabalha com ele.