Sem buracos, sem fender-benders, nenhuma saudação do dedo médio quando você tenta passar, sem fechamentos de pista, sem grandes atrasos ... apenas viaje entre as cidades rapidamente se for feito em direção ao céu, e para os passageiros cansados (corte para violinos poderosos) um futuro bem-vindo do transporte.
Sean Captain escrevendo em Fast Company compartilhou algumas informações sobre a empresa sediada na Califórnia que deseja trazer helicópteros para o nosso futuro, e é uma startup dirigida por um engenheiro de 29 anos, Mark Groden, CEO Skyryse.
Skyryse virou notícia porque colocou seu helicóptero Luna à prova em uma demonstração, tornando o Luna uma máquina em direção ao céu totalmente autônoma que pode levar passageiros que compartilham caronas para onde eles quiserem.
Luna é um helicóptero modificado aprovado pela FAA equipado com um sistema de vôo, nomeadamente, Pilha de vôo Skyryse.
Segure esse pensamento:um helicóptero modificado aprovado pela FAA ... a empresa desenvolveu uma tecnologia de vôo projetada para ser instalada em helicópteros existentes. O que exatamente é a tecnologia Flight Stack que visa apoiar o futuro do transporte de táxi voador?
Nick Lavars em Novo Atlas teve uma observação de mercado junto com detalhes. "Considerando que Volocopter, O Uber e vários outros estão desenvolvendo aeronaves VTOL especialmente projetadas para decolar, voam e pousam sozinhos, Skyryse está se concentrando em tecnologia que pode dar aos aviões padrão de hoje esses mesmos recursos. "
Ele descreveu ainda o conjunto de tecnologias, que incluía:(1) sensores que orientam a aeronave e a mantêm estável (2) um conjunto de helipontos inteligentes equipados com sensores de solo que rastreiam objetos voando baixo e comunicam as condições de vento e clima.
A empresa promove sua plataforma de automação projetada para trazer o mainstream das "viagens aéreas urbanas". A pilha compreende tecnologia que "automatiza o vôo em helicópteros aprovados pela FAA, sistemas de segurança e comunicação, e uma rede de helipontos inteligentes para criar um novo sistema de transporte no céu. É um vôo completo - desde a decolagem, voo, e pousando - sem as mãos de um piloto humano nos controles.
A tecnologia foi projetada para gerenciar a dinâmica de vôo com precisão. Qualquer intervenção humana? Capitão, referindo-se ao vídeo da empresa, disse que "Um piloto humano está a bordo, Contudo, suas mãos a centímetros dos controles, pronto para assumir. "
Se esta é uma visão do futuro, isso implica que os pilotos humanos serão substituídos por máquinas? Não do jeito que Skyrese vê. O piloto humano é parte da imagem do vôo autônomo; isso apenas muda o foco do piloto de tentativas de segundo a segundo para manter a máquina estável, disse Fast Company , para uma nova função para se concentrar na missão.
Também, disse o capitão, "Groden não quer tirar os pilotos dos helicópteros. Ele quer colocar muito mais pilotos neles - os mais novos prontos para começar a voar depois de acumular centenas, ao invés de milhares, de horas de experiência de voo. "
Um comunicado à imprensa da empresa disse que o Skyryse Flight Stack foi inicialmente projetado para o Robinson R-44, um helicóptero aprovado pela FAA em amplo uso hoje. Cada componente do sistema funciona em triplicado com grau de aviação, tecnologia operacional de falha para garantir que as funções de automação permaneçam operacionais o tempo todo, mesmo na presença de falhas de equipamento. "
Groden vê o lado positivo em considerar os passeios como garantidos. Fast Company citou ele. "Se eu te perguntasse da última vez que você esteve em um elevador, você provavelmente não se lembraria, "diz Groden. Para ele, neste contexto, esquecimento apenas "indica que é um serviço consistente, seguro e confiável." O objetivo de Groden, disse o capitão, "é tornar o voo tão rotineiro quanto uma viagem de elevador."
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