Neste 8 de junho, Foto de arquivo de 2019, Janice Goodwin está ao lado de sua bicicleta elétrica em um portão próximo ao início do sistema de caminhos de carruagem, onde bicicletas como ela são proibidas dentro do Parque Nacional de Acádia, nesta foto 8 de junho, 2018, em Bar Harbor, Maine. O secretário do Interior, David Bernhardt, assinou na quinta-feira a ordem permitindo que bicicletas elétricas motorizadas entrem em parques nacionais e outros terrenos públicos. (AP Photo / David Sharp, arquivos)
Em breve, as bicicletas elétricas motorizadas podem estar zumbindo ao longo de trilhas serenas em parques nacionais e outras terras públicas em todo o país. É parte de uma nova ordem da administração Trump - fortemente contestada por muitos grupos de atividades ao ar livre - que permitirá e-bikes em todas as trilhas federais onde uma bicicleta normal pode ir.
Vendas das bicicletas, alimentado por pedais e pequenos motores movidos a bateria, estão crescendo, e algumas pessoas mais velhas ou menos aptas procuraram a mudança de regra. Isso permitirá que eles percorram trilhas de bicicleta em cerca de 400 parques nacionais e outras áreas remotas administradas pelo governo federal.
O secretário do Interior, David Bernhardt, assinou o pedido sem alarde na quinta-feira, classificando e-bikes como bicicletas não motorizadas.
As e-bikes "tornam a viagem de bicicleta mais fácil e eficiente, e eles fornecem uma opção para pessoas que querem andar de bicicleta, mas não podem fazê-lo por causa da aptidão física, era, deficiência ou conveniência, "O vice-diretor do Serviço Nacional de Parques, P. Daniel Smith, disse em um comunicado na sexta-feira.
Saudando a mudança em Bar Harbor, Maine, na sexta, Gordon Goodwin, 69, disse que ele e sua esposa estão ansiosos para percorrer os 92 quilômetros de caminhos de carruagem que serpenteiam pelo Parque Nacional de Acádia.
Os caminhos, oferecendo vistas deslumbrantes de lagos, montanhas, florestas e o oceano, são populares entre os ciclistas, mas as e-bikes tiveram que permanecer nas estradas do parque.
"Estamos muito felizes. Estamos muito felizes, "Goodwin disse." Há muito tráfego nas estradas principais do parque que você não pode apreciá-los. Vai ser ótimo entrar no parque e ver a natureza e tudo mais. "
Mas mais de 50 caminhadas, passeios a cavalo e outras associações ao ar livre e de conservação, incluindo a Appalachian Trail Conservancy e a Pacific Crest Trail Association, objetou em uma carta de julho ao Departamento do Interior. Eles dizem que a administração está mudando fundamentalmente a natureza dos parques nacionais com pouco ou nenhum aviso ou estudo público.
"Se você está caminhando em uma trilha em Utah e está fazendo uma curva e algo está vindo na sua direção a 32 km / h, isso realmente muda a experiência, "disse Kristen Brengel, um vice-presidente da National Parks Conservation Association, uma organização sem fins lucrativos que defende o sistema de parques nacionais.
"É muito chocante" para aqueles que vão para terras públicas para escapar do barulho da cidade e do estresse da natureza, Disse Brengel. "Você está adicionando uma velocidade significativa e um acelerador a essas trilhas."
As E-bikes são o segmento de crescimento mais rápido da indústria de bicicletas, com as vendas nos EUA saltando 72% para US $ 144 milhões no ano passado, de acordo com o Grupo NPD, que rastreia as vendas de bicicletas. As bicicletas motorizadas são populares entre os passageiros e os baby boomers idosos que, de outra forma, não poderiam andar de bicicleta.
As bicicletas, que pode custar $ 2, 000 ou mais, combine o quadro de uma bicicleta normal com baterias leves e motores elétricos.
Em parques e outros terrenos públicos, como nas ruas e calçadas da cidade, pessoas que se deslocam em veículos movidos a motores elétricos ou a gasolina frequentemente disputam o direito de passagem com pessoas a pé ou em bicicletas tradicionais. No National Park Service, as autoridades ao longo das décadas têm tentado ordenar cuidadosamente as regras e sistemas para minimizar os conflitos.
Em sua carta, os grupos de atividades ao ar livre reclamaram da decisão de permitir que as bicicletas motorizadas em trilhas para bicicletas fossem interrompidas, com políticas que datam do início da década de 1970, restringindo carros. motos da sujeira, veículos todo-o-terreno e todos os outros veículos motorizados para estradas e áreas designadas ou trilhas em terras públicas.
O pedido da Interior permite que bicicletas motorizadas que podem ir até 28 mph sejam classificadas como bicicletas regulares.
Neste 8 de junho, Foto de arquivo de 2019, Gordon e Janice Goodwin mostram suas bicicletas elétricas fora de sua casa em Bar Harbor, Maine. As bicicletas elétricas motorizadas logo estarão abrindo caminho para os parques nacionais serenos e outras terras públicas em todo o país, sob uma nova ordem da administração Trump permitindo as chamadas e-bikes em todas as trilhas federais onde uma bicicleta normal pode ir. (AP Photo / David Sharp, arquivos)
"Os parques já estão tendo uma escassez de equipes e guardas florestais, "disse Randy Rasmussen, cuja organização, Back Country Horsemen of America, se opõe às regras. “E agora:eles deveriam estar lá fora com armas de radar?
Ele suspeita que os cavaleiros indo mais rápido do que o permitido criarão encontros perigosos com cavalos assustados.
O comunicado do Interior disse que os pilotos devem usar o motor apenas para aumentar sua pedalada nas trilhas, e não deslizar apenas com a força do motor.
A ordem de Bernhardt deu aos funcionários da agência 30 dias para apresentarem orientações públicas sobre como a nova política será executada pelos sistemas de Parque Nacional e Refúgio Nacional de Vida Selvagem, e em terras supervisionadas pelo Bureau of Land Management e Bureau of Reclamation.
O Serviço de Parques Nacionais disse em um comunicado que o comentário público seria procurado enquanto trabalha para desenvolver uma regra revisada sobre o uso de bicicletas.
Ashley Korenblat, um defensor da preservação de terras públicas e CEO da Western Spirit Cycling em Moab, Utah, vi várias vantagens.
E-bikes podem levar a menos carros em parques nacionais congestionados, ela disse. As bicicletas são silenciosas, não muito mais rápido do que bicicletas normais e permite que as pessoas que de outra forma não poderiam fisicamente andar de bicicleta possam andar de bicicleta.
“Você pode trazer a vovó e uma criança de 7 anos e todo o grupo vai poder ficar junto, "disse Korenblat.
Adam Gariepy, gerente da loja de bicicletas Bar Harbor, disse na sexta-feira que está "provisoriamente feliz" com as novas regras. Mas ele tem reservas porque algumas e-bikes como a dele podem atingir cerca de 28 mph, ele disse. Essa velocidade pode ser perigosa em trilhas que misturam ciclistas, cavalos e carruagens, caminhantes, famílias e animais de estimação.
"É uma espada de dois gumes. Será ótimo para pessoas mais velhas que têm medo das montanhas e querem continuar cavalgando. Mas deve haver algum limite de velocidade com eles, " ele disse.
O Diretor Adjunto de Serviços de Parques, Smith, disse que os parques "devem atender ao interesse dos visitantes em usar essa nova tecnologia onde for seguro e apropriado fazê-lo."
Mas Brengel, o oficial da associação de conservação de parques, observou que a ordem chega em uma temporada em que milhares de voluntários com grupos de trilhas estiveram nos parques durante todo o verão, melhorando as trilhas.
"Você coloca uma política como esta, e é um tapa na cara, " ela disse.
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