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  • A Boeing é grande demais para falir?
    p Os políticos dos EUA não ligaram a Boeing, apesar de dois acidentes mortais que mancharam a reputação do fabricante da aeronave

    p O encalhe do 737 MAX por mais de quatro meses após dois acidentes mortais manchou a reputação da Boeing, mas ainda tem a confiança dos formuladores de políticas dos EUA. p Isso apesar do fato de que um dos sistemas de voo MAX, o MCAS, foi citado em ambos os acidentes.

    p Isso é uma indicação de que o gigante aeroespacial americano é grande demais para falir?

    p Presidente Donald Trump, cujo mantra é "América primeiro, "certamente criticou a Boeing no início de sua administração sobre o avião presidencial, Força Aérea Um, mas ele tem estado em grande parte silencioso sobre as recentes desgraças.

    p A onda de críticas negativas sobre as falhas que causaram a morte de 346 pessoas não levou os legisladores a convocar o CEO da Boeing, Dennis Muilenburg, perante o Congresso para infligir a ele o tipo de humilhação que os banqueiros de Wall Street estavam sujeitos após a crise financeira global.

    p “A Boeing é um dos motores da economia dos EUA, é muito grande e importante para os Estados Unidos, "disse Michel Merluzeau, um especialista da Air Insight Research.

    p Laços políticos

    p Se os políticos americanos atacassem o fabricante, eles estariam atirando no próprio pé, Merluzeau disse, porque "há muitos empregos envolvidos, muito, uma cadeia de suprimentos muito numerosa e não pode ser substituída pelo Facebook ou Google, que não produzem nada tangível. "

    p O CEO da Boeing, Dennis Muilenberg, foi estratégico em suas escolhas para o conselho de diretores da empresa, como nomear a ex-embaixadora da ONU Nikki Haley (foto em novembro de 2018)

    p Fundada há 103 anos, A Boeing emprega mais de 150, 000 pessoas em todo o mundo, a grande maioria nos Estados Unidos.

    p Além de empregos diretos, seus subcontratados, como General Electric (GE), United Technologies e Spirit Aerosystems - são grandes empregadores industriais dos EUA.

    p A localização das fábricas da Boeing se assemelha a um mapa de campanha política, com instalações em fortalezas republicanas como o Alabama, Carolina do Sul e Texas, e áreas democráticas como Califórnia e Washington, bem como estados que ajudaram Trump a ganhar a eleição:Pensilvânia e Arizona.

    p E Muilenburg mostrou habilidade política em suas escolhas para o conselho de administração da empresa, nomeando Nikki Haley, ex-governador da Carolina do Sul e ex-embaixador de Trump nas Nações Unidas, e Caroline Kennedy, aliada do ex-presidente Barack Obama e filha do ex-presidente John F. Kennedy.

    p Força Aérea Um

    p A Boeing é uma empresa dominante não apenas em aeronaves civis, mas nas indústrias de defesa e espaço, e é um importante fornecedor do Pentágono.

    p A empresa produziu os famosos bombardeiros B-17 e B-29 da Segunda Guerra Mundial e o B-52 usado na Guerra do Vietnã. Hoje ela produz uma variedade de aeronaves, incluindo o jato de combate F / A-18 Super Hornet, Helicópteros de ataque Apache, o bombardeiro B-1 e drones de combate.

    p A Boeing produz uma variedade de aeronaves, incluindo o helicóptero de ataque Apache

    p Também faz parte do SpaceX, que gerenciará as viagens para a Estação Espacial Internacional.

    p E a Boeing fabrica o avião presidencial, o icônico Força Aérea Um.

    p Mas a Boeing também "pode ​​ser usada como uma ferramenta estratégica, "disse Arthur Wheaton, professor da Cornell University em Nova York.

    p As compras chinesas de aeronaves Boeing fazem parte das negociações comerciais com Pequim, de acordo com uma fonte, já que essa pode ser uma maneira rápida de reduzir o déficit comercial dos EUA.

    p As exportações de aeronaves civis dos EUA caíram 12 por cento, para US $ 20,4 bilhões em maio, devido à crise MAX, que afetou o PIB, de acordo com dados do governo. p © 2019 AFP




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