Os acionistas da Nissan estão realizando uma reunião anual para votar as reformas de governança após o escândalo de Carlos Ghosn
Os acionistas da Nissan iniciaram uma reunião anual turbulenta na terça-feira para discutir as operações de renovação da montadora japonesa atingida pela crise após o escândalo Carlos Ghosn, em meio a tensões persistentes com a parceira francesa Renault.
A reunião verá votos em uma série de reformas para a gigante automobilística japonesa, projetado para colocar a Nissan em uma posição mais estável após o choque causado pela prisão do ex-chefe Ghosn por várias acusações de má conduta financeira.
Somando-se aos problemas operacionais da empresa, o lucro líquido caiu para o mínimo de quase uma década no último ano comercial. A empresa já alertou para "um ambiente de negócios difícil" para os próximos 12 meses.
A Nissan pretende criar três novos comitês de supervisão sobre a nomeação de altos funcionários, pagamento e auditoria - uma reação às alegações de que Ghosn foi capaz de concentrar muito poder em suas mãos.
Mas o plano fracassou com a Renault, que possui 43% da Nissan e reclamou que não tinha voz suficiente na nova estrutura.
A crise foi evitada quando a Nissan sugeriu que o presidente da Renault, Jean-Dominique Senard, participasse do comitê de nomeações, e o CEO Thierry Bollore no comitê de auditoria.
Contudo, A Renault não será representada no novo comitê de remuneração - possivelmente refletindo o rancor de longa data no Japão sobre as altas recompensas de Ghosn em comparação com a maioria dos CEOs japoneses.
Sob pressão
A Nissan também está buscando a aprovação dos acionistas para eleger 11 diretores à medida que se reestrutura, incluindo os dois executivos da Renault, bem como o atual CEO da Nissan, Hiroto Saikawa.
O próprio Saikawa está sob pressão tanto pelo desastroso desempenho financeiro da Nissan quanto porque o protegido de Ghosn é visto como um legado daquela época.
Nissan foi abalada pela prisão de seu ex-chefe Carlos Ghosn, que enfrenta acusações de má conduta financeira
Ele abriu a reunião na terça-feira na sede da Nissan em Yokohama, nos arredores de Tóquio, oferecendo seus "sinceros pesares" sobre o tumulto que tomou conta da empresa nos últimos meses.
Junto com a parceira japonesa Mitsubishi Motors, a aliança Renault-Nissan forma o grupo automotivo mais vendido do mundo.
A parceria foi gravemente tensa após a chocante prisão de Ghosn em novembro, há muito considerado um dos executivos mais astutos e poderosos do setor.
Desde então, A Nissan acusou a Renault de ter muito peso na aliança, e de mantê-lo no escuro sobre seus planos de ligação com a Fiat Chrysler (FCA), que ruiu devido às reservas expressas pelo governo francês.
“Reconstruir um vínculo de confiança não é muito fácil, "observou Tatsuo Yoshida, analista da Sawakami Asset Management.
Ghosn, que foi demitido de todas as suas funções, está aguardando julgamento no Japão sob a acusação de subestimar milhões de dólares em salários e de usar fundos da empresa para despesas pessoais - acusações que ele nega.
Antes da reunião, Hideo Yamada, de 67 anos, disse que compareceu pela primeira vez desde que se tornou acionista, três anos atrás.
“Estou interessado na questão da integração das operações com a Renault e queria ouvir o que a administração pensa sobre isso, "disse à AFP.
"Acho que haverá outra rodada de tensões pela frente, " ele adicionou.
Kiyoshi Shimizu, 70, disse que era "70 por cento a favor" das reformas de governança propostas, mas "30 por cento temem que isso possa diminuir a velocidade (do gerenciamento)".
"Será impossível tomar decisões rápidas de cima para baixo, " ele disse.
© 2019 AFP
