Toyota registrou vendas recordes, mas seus lucros ainda caíram em um quarto
Os lucros da gigante automotiva japonesa Toyota fracassaram, apesar das vendas recordes, a empresa admitiu quarta-feira, embora tenha dito que espera acelerar fora de problemas no ano que vem.
O fabricante do sedã Camry e do híbrido Prius disse que o lucro líquido caiu 24,5 por cento em relação ao seu melhor resultado no ano anterior. em 1,88 trilhão de ienes (US $ 17 bilhões) no ano até 31 de março.
Os resultados financeiros da Toyota foram empurrados para baixo em cerca de 294 bilhões de ienes em perdas contábeis em sua carteira de investimentos.
O diretor administrativo sênior Masayoshi Shirayanagi culpou "a deterioração do mercado de ações no período atual" pelas perdas de investimento. Ele acrescentou que os números também sofreram em comparação com o aumento de 250 bilhões de ienes do ano anterior com a reforma tributária dos EUA.
Contudo, a empresa previu que o lucro líquido aumentará 19,5% no próximo ano, para 2,25 trilhões de ienes.
E as vendas aumentaram 2,9 por cento, para um recorde de 30,23 trilhões de ienes, deixando um lucro operacional de 2,47 trilhões de ienes, que foi 2,8 por cento ano a ano.
Akio Toyoda, o presidente da empresa, observou que foi a primeira vez que uma empresa japonesa registrou vendas anuais superiores a 30 trilhões de ienes.
A empresa espera que o lucro operacional do ano em curso até março de 2020 aumente 3,3 por cento, para 2,55 trilhões de ienes. As vendas devem cair 0,7 por cento, para 30 trilhões de ienes.
"A Toyota tem navegado de forma constante, em comparação com seus rivais, "disse o analista Satoru Takada da TIW, uma empresa de pesquisa e consultoria com sede em Tóquio.
"A empresa apresentou amplamente um desempenho razoável em todo o mundo em um momento em que o mercado global está desacelerando, " ele disse.
Brexit 'conversas de relocação'
Takada foi menos otimista quanto às perspectivas da indústria automobilística.
As montadoras japonesas tiveram um apogeu nos últimos anos, com o mercado norte-americano se recuperando da crise financeira do final dos anos 2000 e a China crescendo em um mercado gigantesco. ele notou.
Toyota alertou que um Brexit sem acordo afetaria seus planos
"Mas as perspectivas para os dois maiores mercados agora são obscuras, enquanto os custos de material estão aumentando, "disse o analista.
"Também, eles não podem esperar o impacto único dos cortes de impostos dos EUA, o que aumentava temporariamente o lucro antes. Fatores difíceis superaram os positivos, "disse à AFP.
A rival Honda também anunciou na quarta-feira que o lucro líquido despencou 42,4 por cento, para 610 bilhões de ienes, citando perdas relacionadas à reorganização da produção mundial de automóveis na Europa. As vendas aumentaram 3,4 por cento, para 15,9 trilhões de ienes.
A empresa prevê que o lucro líquido para o ano encerrado em março de 2020 crescerá 9,0%, para 665 bilhões de ienes.
O ambiente de negócios para as empresas automotivas também foi obscurecido pela guerra comercial EUA-China e pela incerteza contínua do Brexit.
O presidente Toyoda observou:"Se você olhar para o mundo, a forma protecionista de pensar está se espalhando. Assim como o Japão pobre em recursos naturais não pode viver sozinho, nós, empresas, não pode viver sozinho. "
Os executivos da Toyota disseram anteriormente que não haveria como evitar um impacto negativo no caso de um Brexit sem acordo.
A empresa disse que sua fábrica de montagem em Burnaston, no centro da Inglaterra, que produz 600 veículos por dia, seriam afetados.
A fábrica opera sob o famoso sistema "just-in-time" da Toyota, mantendo estoque limitado no local e contando com importações flexíveis de milhões de componentes de peças automotivas da UE.
"Se a Grã-Bretanha finalmente deixar a UE, as montadoras provavelmente acelerarão as negociações de relocação. É natural que eles se mudem para um lugar lucrativo, "Disse Takada.
As ações da Toyota caíram cerca de 2% no final da manhã, mas reduziram as perdas em mais da metade no fechamento, depois que os resultados e as projeções foram anunciados.
Isso se deveu principalmente ao anúncio de que compraria de volta ações por até 300 bilhões de ienes, aumentando o preço.
Toyoda disse que o principal desafio da montadora é se proteger contra a complacência em um setor em rápida movimentação.
"A atitude mais perigosa é acreditar que 'Toyota vai ficar bem', " ele disse, uma vez que a empresa enfrenta uma competição acirrada em um mundo em rápida mudança.
© 2019 AFP
