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  • Cientistas criam um modelo de bateria de fluxo de vanádio
    p Um grupo de cientistas do Instituto de Ciência e Tecnologia Skolkovo (Skoltech), Lomonosov Moscow State University (MSU) e o Instituto de Física e Tecnologia de Moscou (MIPT), liderado pelo professor Skoltech Aldo Bischi, desenvolveu um modelo matemático da célula eletroquímica da bateria de fluxo de vanádio. O modelo descreve o comportamento dinâmico da bateria, incluindo o fluxo de íons vanádio através da membrana celular. Os resultados do estudo foram publicados na revista Energia Aplicada . p A bateria de fluxo de vanádio é vista como um dos dispositivos de armazenamento de energia mais avançados do ponto de vista de sua integração com fontes de energia renováveis. O princípio de funcionamento da bateria consiste em converter energia elétrica em energia de reações químicas entre sais de vanádio. A bateria de fluxo difere das baterias clássicas por usar tanto a célula eletroquímica quanto o eletrólito líquido armazenado em tanques separados e fluindo através da célula quando a bateria está em operação. Assim, a capacidade e a potência da bateria podem ser dimensionadas de forma independente, o que dá aos projetistas mais flexibilidade na criação de instalações de energia real e permite que eles projetem novos dispositivos de armazenamento de alta e alta capacidade. Outra vantagem das baterias de fluxo de vanádio é que elas têm uma vida útil muito mais longa em comparação com suas contrapartes convencionais. Atualmente, As baterias de fluxo de vanádio são usadas em combinação com painéis solares e geradores de energia eólica. O novo modelo ajudará a detectar e monitorar falhas e ampliar o escopo de aplicação da bateria.

    p O novo modelo matemático descreve efetivamente o cruzamento - um grande problema na operação da bateria de fluxo de vanádio, levando à redução da capacidade.

    p A abordagem proposta pelo Professor Aldo Bischi e sua equipe ajuda a atingir alta precisão na modelagem das características de carga e descarga da bateria (tensão, capacidade, e nível de carga) e a redução da capacidade devido ao cruzamento usando um esforço computacional razoável.

    p "Nosso modelo pode ser usado para desenvolver técnicas de monitoramento de condição para baterias de fluxo de vanádio como uma forma de evitar a degradação de seu desempenho devido à longa operação, "explica o primeiro autor do estudo e aluno de Ph.D. da Skoltech, Mikhail Pugach.


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