Os combustíveis diesel vermelhos representam economia para agricultores e proprietários de terras que utilizam esse combustível em tratores, fazendas e equipamentos off-road. Sua cor significa que não é para uso na estrada, o que economiza dinheiro porque não possui os mesmos impostos que o diesel ou gasolina comum para veículos que usam rodovias nacionais, estaduais e locais. Combustível diesel verde é o que o nome indica: um combustível criado a partir de fontes de energia renováveis.

TL; DR (muito tempo; não leu)

A diferença básica entre o diesel vermelho e o verde não tem nada a ver com a cor do combustível; tem mais a ver com o uso ou a produção do combustível. O diesel vermelho possui um corante para separá-lo do diesel verde, que não é verde. O combustível diesel vermelho é para uso como óleo de aquecimento ou para uso fora de estrada, o que significa que não está sujeito a impostos federais, como a gasolina ou o diesel padrão. O diesel verde se refere mais aos elementos que compõem o combustível, proveniente de gorduras vegetais e animais, fontes de energia renováveis.
Red Diesel

O diesel vermelho é o óleo diesel que foi tingido de vermelho para identificá-lo por um período. propósito específico. Os corantes usados podem ser detectados em níveis extremamente baixos, mesmo se o combustível tiver sido misturado com uma grande porcentagem de combustível não tingido. As leis específicas variam de país para país, mas normalmente o diesel tingido de vermelho indica óleo destinado ao uso fora de estrada ou usado como óleo de aquecimento e, portanto, não está sujeito à taxa mais alta de combustível para motores de consumo.
Green Diesel

Diferentemente do diesel vermelho, o diesel verde não se refere literalmente à cor do óleo. Refere-se a uma forma de produção do óleo mais econômica do que o óleo diesel tradicional, que é um subproduto do processo de refinamento de petróleo. Enquanto o diesel verde e o biodiesel são criados a partir de gorduras vegetais e animais, o diesel verde usa a tecnologia de refino de petróleo para obter um produto que é mais quimicamente semelhante aos óleos refinados tradicionalmente.
Controlando o consumo de óleo

Embora vermelho e verde o diesel pode parecer dois produtos a diesel muito diferentes, ambos refletem um esforço crescente nos últimos anos para controlar a criação e o consumo de petróleo. A existência do diesel vermelho está amplamente relacionada à tributação do óleo de motor, enquanto o diesel verde é uma tentativa de substituir um recurso não renovável por um produto renovável quimicamente semelhante.