O Módulo de troca catiônica eletrolítica (E-CEM), desenvolvido no US Naval Research Laboratory (NRL), fornece à Marinha a capacidade de produzir as matérias-primas necessárias para desenvolver estoque de combustível sintético para a produção de GNL, CNG, F-76, e JP-5, no mar, ou em locais remotos. Isso permite que a Marinha reduza a carga logística na entrega de combustível com o potencial de aumentar a segurança e independência energética da Marinha e ter um impacto mínimo no meio ambiente. A segunda geração, protótipo de pesquisa E-CEM em 'grande escala', na Instalação de Corrosão Marinha da NRL, Key West, Flórida, resulta em uma melhoria de 33 por cento na produção e demonstrará a próxima etapa para integrar esta tecnologia em sistemas comerciais. Crédito:Laboratório de Pesquisa Naval dos EUA
Os oceanos do mundo cobrem aproximadamente 70 por cento da superfície da Terra e contêm cerca de 93 por cento do dióxido de carbono do planeta (CO 2 ) Com cerca de 38, 000 gigatoneladas (Gt) de carbono, os oceanos do nosso mundo contêm 16 vezes mais carbono do que os encontrados na terra ou na atmosfera combinados.
"Com maior atenção sendo direcionada para mitigar os efeitos do CO 2 pode ter no meio ambiente, uma alternativa interessante e atraente é reciclar o gás em moléculas ricas em energia, "disse a Dra. Heather Willauer, químico de pesquisa, Laboratório de Pesquisa Naval dos EUA (NRL). "O processo, baseado na tecnologia Fischer-Tropsch, é CO 2 neutra e elimina a emissão de compostos de enxofre e nitrogênio que são produzidos a partir da combustão de combustíveis fósseis derivados do petróleo. "
Com base no conceito de captura deste recurso natural, pesquisadores da NRL desenvolveram e receberam a patente 9, 719, 178, emitido em 1º de agosto pelo Escritório de Patentes e Comércio dos EUA (USPTO), para um módulo de troca catiônica eletrolítica (E-CEM). Sob este design, o E-CEM é capaz de extrair CO simultaneamente 2 da água do mar e produzindo hidrogênio (H2).
"Em nosso trabalho anterior, o aumento de escala inicial e a integração do E-CEM em uma plataforma skid nos forneceram os dados necessários para estabelecer um equilíbrio de acidez mais rápido para módulos futuros e melhorar a eficiência energética e a produção, "disse Willauer." Esta tecnologia fornece à Marinha a capacidade de produzir estoque de combustível, no mar ou em locais remotos, para a produção de GNL sintético, CNG, F-76, e produtos de petróleo JP-5. "
Localizado nas instalações de corrosão marítima da NRL, Key West, Flórida, a próxima geração, E-CEM modificado, demonstra os passos progressivos em direção à integração e comercialização desses sistemas. O resultado, Atualmente, é uma melhoria de 33 por cento no tempo de produção de CO2 e H2 com uma taxa de produção de matéria-prima de um único E-CEM capaz de produzir mais de um galão de combustível por dia - contribuindo para a remoção de quase cinco toneladas de CO 2 por ano.
