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    Barcelona proíbe mais velhos, carros mais poluentes

    Barcelona proibiu carros mais antigos e mais poluentes e está cogitando a ideia de uma taxa de congestionamento também

    O Barcelona impôs uma proibição na quinta-feira aos mais velhos, veículos mais poluentes durante a maior parte do dia em uma tentativa de reduzir a poluição do ar na segunda maior cidade da Espanha.

    Carros movidos a gasolina registrados na Espanha antes de 2000, e carros movidos a diesel registrados antes de 2006 estão agora proibidos de entrar na maioria das ruas da cidade durante a semana entre 7h00 e 20h00 e enfrentam uma multa de pelo menos 100 euros (US $ 112) se violarem a regra.

    Todos os veículos proibidos terão permissão para entrar na cidade 10 vezes por ano.

    Os proprietários de veículos registrados fora da Espanha podem solicitar permissão da prefeitura para dirigir na cidade costeira do Mediterrâneo, que abriga 1,6 milhão de pessoas.

    Começando em 2021 mais velho, vans mais poluentes, caminhões e ônibus também serão proibidos.

    As novas regras devem afetar cerca de 50, 000 veículos por dia e levam a um corte de 15 por cento nas emissões de dióxido de nitrogênio, um gás venenoso no escapamento do carro.

    Desde o ano passado, Madrid restringiu a condução no centro antigo da cidade às pessoas que aí vivem. Os residentes de fora da área só podem dirigir até lá se usarem um veículo elétrico ou outro veículo de baixa emissão.

    Embora essa regra seja mais restritiva do que a política em vigor em Barcelona, a área de Madrid afetada é muito menor.

    A prefeita de extrema esquerda de Barcelona, ​​Ada Colau, levantou a possibilidade de introduzir uma taxa de congestionamento como as aplicadas em outras cidades europeias, como Londres, Estocolmo e Milão.

    Barcelona excedeu desde 2002 o nível de dióxido de carbono no ar estabelecido pela União Europeia, de acordo com um relatório de 2017 do departamento de saúde pública da cidade.

    A má qualidade do ar da cidade causou uma média anual de 424 mortes prematuras entre 2010 e 2017, disse o relatório.

    No ano passado, Bruxelas pediu ao Tribunal de Justiça da União Europeia que agisse contra a Espanha por suas "violações sistêmicas" das regras que limitam as emissões de dióxido de nitrogênio.

    © 2020 AFP




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