Você está perto da ideia certa, mas há uma ligeira nuance na terminologia. Aqui está um colapso:

Entendendo as forças:

* atrito: Isso se opõe ao movimento do ciclista, agindo contra as rodas e a resistência do ar.
* Uptrust (flutuabilidade): Esta é a força ascendente exercida pelo ar no ciclista e na bicicleta. Como a densidade do ar é baixa, essa força é geralmente insignificante.
* impulso: Essa é a força que impulsiona o ciclista para a frente. Nesse caso, é a força gerada pelo pedal do ciclista.

Velocidade do terminal:

A velocidade terminal é atingida quando a força líquida no ciclista é zero. Isso significa:

* atrito (incluindo resistência ao ar) + Uptrust =impulso

Pontos de chave:

* O impulso não é igual a atrito e subida individualmente. Em vez disso, é igual à soma dessas forças quando o ciclista está em velocidade terminal.
* Uptrust é geralmente mínimo e pode ser ignorado para fins práticos.
* O termo "impulso" é geralmente usado para propulsão, não forças opostas.

em resumo:

Na velocidade terminal, o impulso para a frente do ciclista equilibra exatamente as forças opostas de atrito (incluindo resistência ao ar) e qualquer subida mínima.