O acelerador linear 4 (Linac4) será a nova fonte de feixes de prótons para o Large Hadron Collider (LHC) após o segundo longo desligamento do complexo acelerador do CERN (LS2). Crédito:CERN
A atividade ocupada voltou ao Centro de Controle do CERN (CCC), onde o grupo de operação coordena a execução de teste Linac4 atual, apoiado pelo grupo Accelerators and Beam Physics (ABP) e todos os grupos de equipamentos envolvidos. Enquanto escrevemos, o feixe nominal de 160 MeV já atingiu o lixão do Linac4.
Após o segundo longo desligamento em curso do complexo acelerador do CERN (LS2), O Linac4 substituirá o Linac2 aposentado para fornecer prótons ao LHC e a todos os experimentos do CERN que são servidos pela cadeia aceleradora de prótons do CERN. “Para este propósito, O Linac4 já foi conectado à cadeia de injetores do LHC por meio de sua nova linha de transferência para o túnel PS e as linhas de transferência existentes para o PS Booster (PSB), "diz Bettina Mikulec, quem coordena a execução do teste.
A fim de preparar o Linac4 para o desafio de entregar um feixe confiável de alta qualidade para o PSB desde seu primeiro dia de operação pós-LS2 em 2020, um feixe especial começou em 30 de setembro para medir seus parâmetros de feixe na linha de medição de emitância (LBE) de 15 m de comprimento totalmente renovada, a apenas 50 m do ponto de injeção do PSB. “Nesta linha, podemos, é claro, medir a emitância do feixe - as dimensões transversais do feixe e sua propagação de energia - mas também seus parâmetros longitudinais na linha de transferência, "acrescenta Bettina Mikulec." A linha LBE também fica muito perto da entrada do PSB, portanto, tudo o que medimos ali não deve estar longe das características finais no ponto de injeção do PSB. "
A nova linha LBE. No final desta linha, podemos ver o dump LBE (blocos de blindagem verdes) localizado na parede do PSB. Crédito:CERN
Até 6 de dezembro, íons de hidrogênio negativos cobrirão os 86 m do Linac4 a serem enviados ao longo das linhas de transferência novas e renovadas (160 m no total) para a nova linha LBE, antes de encerrar seu vôo em um lixão localizado na parede do PSB.
"Durante esta corrida, mudanças de hardware e software implantadas desde a última execução de confiabilidade do Linac4, que aconteceu em 2018, será comissionado, com o objetivo de resolver alguns problemas restantes e melhorar a qualidade do feixe, "diz Alessandra Lombardi, Líder do projeto Linac4 no grupo ABP.
Além disso, as configurações de feixe operacionais necessárias para o start-up de 2020 serão preparadas com a maior antecedência possível para permitir um início rápido do Linac4 em abril de 2020, quando vários feixes serão configurados para o PSB, para que o PSB possa reiniciar com feixe em condições ideais em setembro de 2020.