Os cientistas por trás do maior destruidor de átomos do mundo desenvolveram sua visão multibilionária para construir uma ainda maior, na esperança de desvendar ainda mais segredos da matéria e do universo nas próximas décadas.

Funcionários do CERN, a Organização Europeia para a Pesquisa Nuclear, apresentou na terça-feira seu estudo para um "Colisor Circular do Futuro" dentro de um túnel de circunferência de 100 quilômetros (62 milhas) que pode começar a operar em 2040.

Ele ficaria próximo ao atual Grande Colisor de Hádrons de 27 quilômetros de circunferência, perto de Genebra, que talvez seja mais conhecido por ajudar a confirmar o bóson de Higgs subatômico em 2012.

As autoridades esperam uma decisão dos 22 estados membros do CERN nos próximos anos sobre o projeto que estrearia com um colisor elétron-pósitron a um custo estimado de 9 bilhões de euros (US $ 10,25 bilhões).

Uma segunda fase envolveria uma máquina de prótons supercondutora no mesmo túnel, a um custo de cerca de 15 bilhões de euros a mais. Essa máquina poderia começar a operar no final dos anos 2050.

O documento conceitual, cinco anos em construção, teve como objetivo explorar as perspectivas de "aceleradores de partículas tentadoramente mais poderosos que podem inaugurar a era pós-LHC na física de alta energia, "Disse o CERN em seu site.

Em última análise, o FCC incluiria um anel acelerador de prótons supercondutor com energia de até 100 tera elétron-volts, em comparação com um máximo de 17 TeV no colisor atual.

A diretora-geral do CERN, Fabiola Gianotti, chamou o relatório de "uma conquista notável" que pode ajudar a aumentar a compreensão da física fundamental e tecnologias avançadas.

O CERN disse que não é possível dizer exatamente quais benefícios o novo colisor traria para o mundo, mas apontou que a descoberta do elétron em 1897 levou à indústria de eletrônicos que agora contribui com US $ 3 trilhões anualmente para a economia mundial.

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