A eletricidade estática pode ter alguns efeitos nos aviões, embora geralmente sejam pequenos e facilmente mitigados:

1. Descargas elétricas:

* Sparks: O efeito principal da eletricidade estática nos aviões é a possibilidade de faíscas. À medida que o avião se move pelo ar, o atrito entre a superfície da aeronave e o ar pode gerar cargas estáticas. Se essas cobranças formarem o suficiente, elas podem descarregar como faíscas.
* Potencial de ignição: Embora as faíscas em si geralmente não sejam uma grande preocupação, há um pequeno risco de que eles possam acender vapores inflamáveis ​​ou poeira nos tanques de combustível da aeronave ou em outras áreas. Esse risco é minimizado por rigorosos regulamentos de segurança e recursos de design que impedem o acúmulo de materiais inflamáveis.
* Interferência de rádio: Sparks também podem interferir nos sistemas de comunicação de rádio e navegação do avião. Essa é uma preocupação mais significativa, mas as aeronaves modernas estão equipadas com sistemas robustos que podem filtrar a interferência.

2. Falições de equipamentos eletrônicos:

* Dano de circuito: Em casos extremos, grandes descargas estáticas podem prejudicar o equipamento eletrônico sensível a bordo da aeronave. No entanto, essa é uma ocorrência muito rara, e as aeronaves modernas são projetadas com salvaguardas para minimizar esse risco.
* Corrupção de dados: Embora não seja tão grave quanto os danos, a eletricidade estática pode levar à corrupção de dados em sistemas eletrônicos sensíveis, especialmente durante ataques de raios.

Medidas de mitigação:

* descarregadores estáticos: A maioria das aeronaves possui descarregadores estáticos, que são pequenas tiras de metal ou fios colocados estrategicamente no exterior da aeronave. Esses descarregadores permitem que as cargas estáticas se dissipam gradualmente no ar, impedindo um acúmulo que possa causar faíscas.
* aterramento: Antes e depois dos vôos, os aviões estão aterrados para dissipar quaisquer cobranças estáticas que possam ter se acumulado. Isso é feito conectando a aeronave ao chão com um fio condutor.
* Recursos de design: As aeronaves também são projetadas com outros recursos para minimizar a eletricidade estática, como o uso de materiais condutores para suas superfícies externas e a blindagem de eletrônicos sensíveis.

No geral, a eletricidade estática é uma preocupação relativamente menor na aviação moderna. Os riscos associados a ele são mitigados por um projeto cuidadoso, manutenção e procedimentos operacionais. Embora seja possível que a eletricidade estática cause problemas, não é uma ocorrência comum e as aeronaves geralmente são bem protegidas contra seus efeitos.