O calor gerado como um ônibus espacial deixa a atmosfera é causada principalmente por
fricção e
compressão . Aqui está como funciona:
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atrito: À medida que o ônibus espalha, encontra as moléculas de ar na atmosfera. Essas moléculas estão constantemente colidindo com o exterior do ônibus espacial, gerando atrito. Quanto mais rápido o transporte se move, mais colisões ocorrem e mais calor for produzido.
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Compressão: À medida que o ônibus espalha a atmosfera, ele comprime o ar na frente dela. Essa compactação faz com que as moléculas de ar aqueçam significativamente.
A combinação de atrito e compressão cria uma bainha de plasma
ao redor do ônibus espacial, que atua como um escudo térmico. Esse plasma é extremamente quente, atingindo temperaturas de mais de 3.000 graus Fahrenheit.
Aqui está um colapso:
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densidade atmosférica: Quanto mais espessa a atmosfera, mais colisões e mais calor gerado. À medida que o ônibus espalha, a atmosfera se torna mais fina, reduzindo o atrito e o calor.
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Velocidade: Quanto mais rápido o transporte viaja, mais colisões e mais calor gerado. A velocidade do ônibus espacial é mais alta durante os estágios iniciais do lançamento, e é por isso que experimenta o calor mais intenso durante esta fase.
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forma e material: A forma e o material do ônibus espacial são projetados para minimizar a geração de calor e dissipar o calor efetivamente. A blindagem térmica é feita de telhas especializadas que podem suportar temperaturas extremas e absorver o calor.
Em conclusão, a combinação de atrito e compressão causada pela alta velocidade do ônibus espacial através da atmosfera cria o calor intenso durante a reentrada. Esse calor é gerenciado através de um projeto cuidadoso e seleção de materiais, garantindo a segurança dos astronautas e da espaçonave.