Lesões causadas por scooters elétricas na região de Auckland custaram ao sistema de saúde mais de US $ 1 milhão em menos de um ano, mostra um estudo da Universidade de Auckland.

A pesquisa, da Faculdade de Ciências Médicas da Saúde da Universidade, mostra um total de 770 ferimentos relatados entre outubro do ano passado e abril deste ano, incluindo visitas de GP e atendimentos hospitalares.

O estudo revela os tipos mais comuns de lesões, quem tinha maior probabilidade de se machucar e o número de lesões em que o álcool foi considerado um fator. É o primeiro estudo a revelar dados sobre custos e lesões em e-scooters na Nova Zelândia.

Das 770 pessoas feridas, 246 (31,9 por cento) apresentados ao Departamento de Emergência do Auckland City Hospital, com 75 (30,5 por cento) daqueles que requerem internação e internação. Quarenta e nove (19,9 por cento) pessoas necessitaram de pelo menos uma operação e 105 (42,7 por cento) de acompanhamento especializado.

Apresentações em hospitais como resultado de lesões causadas por e-scooters consumiram um total de 5, 569 horas-cama em Auckland, e custou apenas ao Hospital da Cidade de Auckland US $ 608, 843. Esse último número é de apenas seis meses porque os dados de abril não estavam disponíveis.

Professor associado do estudo, Colleen Bergin, da Escola de Ciências Médicas do corpo docente, diz que o impacto das scooters elétricas desde que foram lançadas no ano passado foi significativo.

"Incluindo admissão, cuidados de acompanhamento e imagens radiológicas, esses números mostram até que ponto o Hospital da cidade de Auckland está arcando com o impacto do aumento dos custos devido a lesões na e-scooter, " ela diz.

Custos combinados para toda a região de Auckland de ambas as visitas do GP, horas de cama de hospital ou reclamações de ACC de e-scooters eram $ 1, 303, 155 ao longo dos sete meses.

Homens eram os mais propensos a sofrer lesões, em 56 por cento do total. Os pilotos tinham idades entre sete e 78 anos. As lesões mais comuns foram lacerações, Deformação, entorses e contusões, mas quase cinco por cento (12 pessoas) tiveram concussão ou lesão cerebral.

De 75 pessoas internadas no Hospital Municipal de Auckland, que, por causa de sua localização central, tem sofrido o impacto do tratamento de lesões de e-scooter, 49 (19,9 por cento) exigiu uma operação, alguns deles várias vezes. Um total de 99 pessoas tiveram pelo menos uma fratura, alguns mais de um.

O álcool foi considerado um fator em 59 dos 220 casos apresentados no Departamento de Emergência do Hospital Municipal de Auckland, uma taxa de 26,8 por cento.

Dados do Auckland City Hospital também mostram que 90 por cento das lesões foram devido à perda de equilíbrio, que incluiu andar em velocidade excessiva. As colisões de veículos foram responsáveis ​​por apenas 1,6 por cento dos feridos que requerem tratamento hospitalar.

Dois dos 246 que compareceram ao hospital foram feridos em pedestres devido a colisões de scooters eletrônicos.

Geral, desde a introdução das e-scooters até abril deste ano, o estudo estima 60 lesões por 100, 000 viagens, diz o co-autor do estudo, Dr. Mark Bekhit.

"Com base no número aproximado de e-scooters na região de Auckland, estimamos que os custos de saúde por e-scooter sejam provavelmente pelo menos dez vezes mais elevados do que a taxa de licenciamento atual por e-scooter. "

Os dados do estudo vêm do Auckland District Health Board e do ACC. Apenas registros médicos ou de reclamações que mencionaram especificamente alguma versão do termo "scooter elétrica" ​​foram incluídos, com termos mais gerais, como 'scooter' ou 'ciclomotor' excluídos.

O especialista em medicina de emergência, Dr. James Le Fevre, diz que uma mensagem clara do estudo é "não beba e ande de bicicleta".

"Com 26,8 por cento dos motociclistas feridos de e-scooter neste estudo pensando ter consumido álcool, uma plataforma estreita motorizada sobre rodas, sem capacete, e o álcool é uma combinação perigosa. "