p A produtora de veículos elétricos Tesla Inc. afirma que construirá sua primeira fábrica fora dos Estados Unidos, em Xangai. p O passo é lógico para uma empresa que vê a China como seu segundo mercado. Mas a Tesla enfrenta a concorrência crescente de marcas chinesas e estrangeiras que estão desenvolvendo dezenas de modelos elétricos. E seu anúncio nada disse sobre como vai pagar pelo empreendimento.

p Aqui estão cinco coisas que você deve saber sobre os planos da Tesla para a China:

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p PORQUE AGORA?

p O anúncio ocorre em meio a uma batalha tarifária cada vez mais acirrada entre os EUA e a China. Mas o Palo Alto, A empresa com sede na Califórnia vem conversando com o governo da cidade de Xangai desde o ano passado sobre uma possível fábrica. O momento parece ser impulsionado pelo anúncio de Pequim, em abril, de que encerraria as restrições que exigiam que as montadoras estrangeiras trabalhassem por meio de parceiros locais. Outras montadoras, incluindo General Motors Co. e Nissan Motor Co., têm relutado em trazer a tecnologia de carros elétricos para a China para evitar ter que compartilhá-la com potenciais futuros concorrentes em tais joint ventures.

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p POR QUE CHINA?

p A China é o principal mercado de veículos elétricos, com vendas totais em 2017 de 468, 000, ou mais do que o dobro do nível de 200 nos EUA, 000. Pequim está promovendo a tecnologia com subsídios e uma exigência para que todas as montadoras vendam produtos elétricos a partir do próximo ano ou comprem créditos de rivais que o façam. A China já é o segundo mercado da Tesla, depois dos Estados Unidos. A produção de carros na China eliminaria os riscos de tarifas e outros controles de importação. Também ajudaria a desenvolver uma rede de fornecedores de peças para apoiar o serviço e tornar a Tesla mais atraente para os compradores convencionais.

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p QUEM PAGA POR ISSO?

p Uma questão decisiva para uma startup em um setor sedento de capital. A Tesla perdeu US $ 710 milhões em seu último trimestre, embora diga que deve se tornar lucrativo em breve. A fábrica de baterias de US $ 5 bilhões da empresa em Nevada foi financiada com a ajuda de um investimento de US $ 1,6 bilhão da fabricante de baterias Panasonic Corp. mas o governo da cidade disse que será o maior investimento estrangeiro até hoje. Os planos prevêem uma capacidade de produção anual para, eventualmente, chegar a 500, 000 carros.

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p QUAIS SÃO AS PERSPECTIVAS DE TESLA NA CHINA?

p Vendas estimadas da Tesla em 2017 de menos de 15, 000 veículos deram-lhe uma quota de mercado inferior a 3 por cento. Isso lhe dá muito espaço para crescer em um mercado chinês que ainda está em expansão, enquanto a demanda nos EUA e na Europa está estável. Também, A Tesla excederá em muito a exigência de Pequim de que a parte elétrica constitua pelo menos 10% das vendas de todas as marcas no próximo ano. Isso pode significar que ela ganha créditos que pode vender para montadoras que não cumprirem suas cotas.

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p O QUE ACONTECE COM A COMPETIÇÃO?

p Feroz e crescente. Marcas locais, incluindo BYD Auto, já vendem dezenas de milhares de sedans híbridos e puramente elétricos e SUVs anualmente. Linha CE do Grupo BAIC, começando em $ 22, 000, vendeu 13, 000 unidades em dezembro, quase igualando o total de 2017 da Tesla. GM, A Volkswagen AG e outras montadoras globais estão investindo bilhões de dólares no desenvolvimento de modelos de baixo custo com parceiros locais. Eles devem chegar ao mercado a partir deste ano, bem antes de o Tesla estar instalado e funcionando em Xangai. p © 2018 Associated Press. Todos os direitos reservados.