A Air India vem perdendo dinheiro há anos e perdeu participação de mercado para rivais de baixo custo, enquanto licitantes em potencial também foram adiados por alguns dos termos do governo indiano
A Índia arquivou seus planos de vender a transportadora nacional endividada Air India, após não conseguir atrair quaisquer licitantes, um alto funcionário disse à mídia local.
O ministro da aviação civil, Suresh Prabhu, disse que o governo abandonou a ideia por enquanto por causa das eleições gerais do ano que vem e do aumento dos preços do petróleo. informou a agência de notícias Press Trust of India.
Prabhu disse que a decisão de suspender a proposta de vender uma participação de 76 por cento na Air India foi feita em uma reunião chefiada pelo ministro das finanças da Índia, Arun Jaitley, na segunda-feira.
"Vamos analisá-lo (a venda) mais tarde, "O PTI citou Prabhu dizendo aos repórteres em Nova Delhi na terça-feira.
O governo da Índia anunciou em março que planejava privatizar a transportadora em dificuldades, mas o prazo final de 31 de maio para os licitantes expressarem interesse passou sem qualquer manifestação.
As companhias aéreas locais e internacionais foram desanimadas por alguns dos termos, incluindo a insistência do governo para que os compradores assumam as operações domésticas e internacionais da Air India.
Air India, fundada em 1932, já foi a companhia aérea monopólio do país, conhecido carinhosamente como o "Maharaja dos céus".
Mas há anos há uma hemorragia de dinheiro e perdeu participação de mercado para rivais de baixo custo em um dos mercados de companhias aéreas de crescimento mais rápido do mundo.
Governos sucessivos gastaram bilhões de dólares para mantê-lo voando antes que o gabinete do primeiro-ministro Narendra Modi, no ano passado, desse o sinal verde para uma venda.
A Air India está com cerca de US $ 8 bilhões no vermelho e relatou perdas de quase 58 bilhões de rúpias (US $ 860 milhões) no ano financeiro encerrado em março de 2017.
No início deste mês, ela solicitou um empréstimo urgente de 10 bilhões de rúpias para manter as operações do dia-a-dia.
© 2018 AFP