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  • Saudita, As companhias aéreas das Filipinas encomendam Airbus, IAG vai para Boeing

    Um começo forte na feira de Paris para a Airbus e seu A320neo

    Saudi Arabian Airlines, a companhia aérea nacional do reino, disse terça-feira que encomendou 65 aeronaves do tipo A320neo da Airbus, valendo mais de US $ 7,4 bilhões a preços de tabela, dando um impulso inicial para o fabricante europeu no Paris Air Show.

    O negócio faz parte dos planos da Saudi Arabian Airlines de aumentar sua frota de A320neo para até 100 aeronaves a partir de 35 agora.

    Inclui 15 aeronaves do novo tipo A321 XLR, capaz de voar distâncias de até 8, 700 quilômetros (5, 400 milhas).

    Do total de 65 pedidos, 35 ainda são opções.

    "A demanda de passageiros no Reino da Arábia Saudita está experimentando um forte crescimento no mercado doméstico, rotas regionais e internacionais. A aeronave adicional será implantada para apoiar o plano da transportadora nacional de aumentar a capacidade, "Airbus disse em um comunicado.

    A bonança aeroespacial francesa é tradicionalmente um teatro chave para os rivais Airbus e Boeing ganharem pedidos, e neste ano a Boeing entrou na corrida prejudicada pelas consequências da queda de duas de suas aeronaves 737 MAX que, juntas, mataram 346 pessoas.

    Mas em um anúncio surpresa na terça-feira, A proprietária da British Airways, International Airlines Group, disse que assinou uma carta de intenções com a Boeing para a entrega de 200 aviões do tipo 737 MAX.

    "Temos toda a confiança na Boeing e esperamos que a aeronave retorne ao serviço com sucesso nos próximos meses, após receber a aprovação dos reguladores, "O CEO da IAG, Willie Walsh, disse.

    A IAG está recebendo um 'desconto substancial' no modelo 737 MAX, que está com sérios problemas após duas colisões fatais

    O IAG disse que a aeronave seria usada por várias de suas companhias aéreas, incluindo a Vueling, NÍVEL, e British Airways no aeroporto de London Gatwick.

    Boeing disse IAG, cuja frota de corredor único é atualmente composta quase exclusivamente por aeronaves Airbus A320, estava se voltando para o 737 MAX "como parte da diversificação de sua futura frota para estimular a competição".

    Se o negócio de terça-feira for convertido em um pedido firme, valeria US $ 24 bilhões de acordo com os preços de tabela, mas o IAG disse que negociou "um desconto substancial".

    A linha neo da Airbus compreende aeronaves com novos motores projetados para usar 15% menos combustível do que a geração anterior.

    A Airbus também assinou uma carta de intenções com a companhia aérea de baixo custo das Filipinas, Cebu Pacific, para entregar 31 aeronaves, dos quais 16 são A330neos, 10 A321 XLRs e 5 A320neos.

    Os modelos A321 XLR devem permitir que a companhia aérea ofereça voos diretos das Filipinas para a Índia e Austrália, Airbus disse.

    Também no Paris Air Show, A empresa de leasing americana Air Lease Corp anunciou uma carta de intenção para comprar 27 Airbus A321 XLRs, A Virgin encomendou 14 aeronaves de longo curso da família A300-900 e a Delta cinco A220-100.

    © 2019 AFP




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