• Home
  • Química
  • Astronomia
  • Energia
  • Natureza
  • Biologia
  • Física
  • Eletrônicos
  •  science >> Ciência >  >> Astronomia
    O conjunto de reforço SpaceX usado para o primeiro refluxo histórico é testado no Texas

    O primeiro estágio do SpaceX Falcon 9 anteriormente voado para o espaço é testado nas empresas McGregor, Instalação de desenvolvimento de foguetes TX no final de janeiro de 2017. Crédito:SpaceX

    O primeiro foguete de classe de órbita que será refluído para lançar uma segunda carga útil ao espaço foi testado com sucesso pelos engenheiros da SpaceX nas instalações de teste da empresa no Texas na semana passada.

    O sonho outrora fantasioso de reciclagem de foguetes está agora mais perto do que nunca de se tornar realidade, após a conclusão bem-sucedida do teste de fogo estático em uma bancada de teste em McGregor, Texas, pavimentou o caminho para relançar, SpaceX anunciado via twitter.

    A primeira missão de reutilização histórica de um impulsionador de primeiro estágio Falcon 9 de combustível líquido equipado com 9 motores Merlin 1D poderia decolar já em março de 2017 da Costa Espacial da Flórida com o satélite de telecomunicações SES-10, se tudo correr bem.

    O impulsionador a ser reciclado foi inicialmente lançado em abril de 2016 para a NASA na missão de reabastecimento CRS-8 sob contrato com a agência espacial.

    "Preparando-se para voar novamente - o primeiro estágio do CRS-8 recuperado completou um teste de fogo estático em nosso McGregor, Instalação de desenvolvimento de foguetes TX na semana passada, "SpaceX relatado.

    O impulsionador de primeiro estágio CRS-8 Falcon 9 entregou com sucesso um dragão de carga SpaceX para a Estação Espacial Internacional (ISS) em abril de 2016.

    O primeiro estágio do Falcon 9 foi recuperado cerca de 8 minutos após a decolagem por meio de um pouso suave propulsivo em um navio-drones no Oceano Atlântico a cerca de 400 milhas (600 km) da costa leste dos Estados Unidos.

    Vista aérea dos danos à almofada e contra-fortes no SpaceX Launch Complex-40, vistos do telhado do VAB em 8 de setembro, 2016, após o teste de explosão de combustível destruiu o foguete Falcon 9 e a carga útil AMOS-6 na Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral, FL em 1º de setembro, 2016. Crédito:Ken Kremer / kenkremer.com

    SpaceX, fundada pelo bilionário e CEO Elon Musk, fechou um acordo em agosto de 2016 com a gigante das telecomunicações SES, para refly um booster 'Flight-Proven' Falcon 9.

    SES e Hawthrone, com sede em Luxemburgo, A SpaceX, sediada na Califórnia, anunciou em conjunto o acordo para "lançar o SES-10 em um foguete orbital Falcon 9 comprovado em vôo".

    Não se sabe exatamente quanto dinheiro a SES economizará usando um foguete reciclado. Mas funcionários da SpaceX foram citados como tendo dito que a economia poderia ficar entre 10 a 30 por cento.

    O lançamento do SES-10 em um booster Falcon 9 reciclado foi originalmente planejado para ocorrer antes do final de 2016.

    Esse era o plano até que outro Falcon 9 explodiu inesperadamente no solo na plataforma de lançamento 40 da SpaceX na Flórida durante um teste de fogo estático de pré-lançamento de rotina em 1º de setembro que destruiu o foguete e sua carga comercial Amos-6 de $ 200 milhões na Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral .

    A SpaceX está reaproveitando a área histórica 39A no Centro Espacial Kennedy, Flórida para o lançamento do foguete Falcon 9. A preparação contínua da almofada pelas equipes de trabalho é vista nesta visão atual, tirada em 27 de janeiro, 2017. Crédito:Ken Kremer / kenkremer.com

    O desastre da plataforma de lançamento de 1º de setembro danificou gravemente a plataforma SpaceX e as instalações de infraestrutura de lançamento no Space Launch Complex-40 na Estação da Força Aérea de Cabo Canaveral, na Flórida.

    O Pad 40 ainda está fora de serviço como resultado da catástrofe. Poucos detalhes sobre os danos à plataforma e o trabalho de reparo foram divulgados pela SpaceX e não se sabe quando a plataforma 40 será novamente certificada para retomar as operações de lançamento.

    Portanto, a SpaceX acelerou os preparativos para o lançamento do Falcon 9 da outra plataforma da firma na Costa Espacial da Flórida - ou seja, o histórico Complexo de Lançamento 39A que a empresa alugou da NASA em 2014.

    O Pad 39A está sendo reaproveitado pela SpaceX para lançar os foguetes Falcon 9 e Falcon Heavy. Foi usado anteriormente pela NASA por mais de quatro décadas para lançar ônibus espaciais e foguetes lunares Apollo.

    Mas o SES-10 é atualmente o terceiro na fila a ser lançado no topo de um Falcon 9 do pad 39A.

    O primeiro estágio do Falcon 9 da missão JCSAT de maio de 2016 foi testado, duração total, no McGregor da SpaceX, Instalação de desenvolvimento de foguetes do Texas em 28 de julho, 2016. Crédito:SpaceX

    O primeiro lançamento histórico de um Falcon 9 da plataforma 39A está programado para não antes de 14 de fevereiro na missão de reabastecimento CRS-10 da NASA para a ISS - conforme relatado aqui.

    O comsat EchoStar 23 está programado para ser lançado em seguida, atualmente, não antes de 28 de fevereiro.

    O SES-10 seguirá - se ambos os voos forem bem.

    A SpaceX lançou com sucesso o SES-9 para o SES em março de 2016.

    Julho passado, Os engenheiros da SpaceX conduziram um teste de disparo de outro impulsionador recuperado como parte de uma série de testes que examinam testes de resistência de longa vida. Envolveu a ignição de todos os nove motores Merlin 1D de primeiro estágio usados ​​alojados na base de um foguete pousado usado.

    O primeiro estágio do Falcon 9 gera mais de 1,71 milhão de libras de empuxo quando todos os nove motores Merlin são acionados no banco de testes por uma duração de até três minutos - o mesmo que para um lançamento real.

    Arte da missão do satélite SES-10. Crédito:SES




    © Ciência http://pt.scienceaq.com