Aqui está um colapso das transformações de energia que ocorrem em um carro:
1. Energia química para energia mecânica: *
combustível (gasolina, diesel, etc.) lojas
energia química em suas ligações moleculares.
*
Combustão Nos cilindros do motor libera essa energia química como
calor e pressão .
* Os gases quentes em expansão empurram os pistões, convertendo
energia térmica em
energia mecânica .
2. Energia mecânica para energia rotacional: * O movimento linear dos pistões impulsiona o eixo de manivela , convertendo
movimento linear em
movimento de rotação .
* A rotação do eixo de manivela alimenta a transmissão
.
3. Energia rotacional para movimento linear: * A transmissão, através de engrenagens e outros mecanismos, transfere a energia de rotação
Do virabrequim para as rodas
.
* Este movimento de rotação
das rodas impulsionam o carro para a frente, convertendo -o em
movimento linear .
4. Energia mecânica para energia elétrica: * O
alternador , alimentado pelo virabrequim, converte parte da energia mecânica em
energia elétrica .
* Essa energia elétrica alimenta os eletrônicos, luzes e sistema de carregamento do carro.
5. Energia elétrica para aquecer e luminar energia: *
luzes converter
energia elétrica em
energia luminosa .
*
sistemas de aquecimento e refrigeração , assim como outros componentes elétricos, converta
energia elétrica em
energia térmica .
6. Energia cinética para aquecer energia: * O movimento do carro
Representa
energia cinética .
*
atrito Entre os pneus e a estrada, bem como a resistência ao ar, converta parte dessa energia cinética em
energia térmica .
7. Energia potencial para energia cinética: * Ao dirigir para cima, o carro ganha
energia potencial devido ao seu aumento de altura.
* Ao dirigir ladeira abaixo, essa energia potencial é convertida de volta em energia cinética .
em resumo: Um carro é essencialmente uma máquina de transformação de energia. É necessária energia química armazenada em combustível, converte -a em energia mecânica para mover o carro e depois converte parte dessa energia mecânica em energia elétrica para vários sistemas. Ao longo do processo, alguma energia é perdida como calor devido a atrito e outras ineficiências.
