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    NASA captura imagens sem precedentes de ondas de choque supersônicas

    A NASA capturou imagens sem precedentes da interação de ondas de choque de dois jatos supersônicos

    A NASA capturou fotos sem precedentes da interação de ondas de choque de duas aeronaves supersônicas, parte de sua pesquisa no desenvolvimento de aviões que podem voar mais rápido do que o som sem "estrondos sônicos" estrondosos.

    Quando uma aeronave cruza esse limite - cerca de 1, 225 quilômetros (760 milhas) por hora ao nível do mar - ele produz ondas com a pressão que coloca no ar ao seu redor, que se fundem para causar o som ensurdecedor.

    Em uma manobra intrincada de pilotos "estrelas do rock" no Armstrong Flight Research Center da NASA na Califórnia, dois jatos supersônicos T-38 voaram apenas 30 pés (nove metros) de distância abaixo de outro avião esperando para fotografá-los com um avançado, câmera de alta velocidade, a agência disse.

    O encontro - a uma altitude de cerca de 30, 000 pés - produziu imagens hipnotizantes das ondas de choque emanando de ambos os planos.

    Com um jato voando logo atrás do outro, "os choques terão uma forma diferente", disse Neal Smith da AerospaceComputing Inc, uma empresa de engenharia que trabalha com a NASA, em uma postagem no site da agência.

    "Esses dados vão realmente nos ajudar a avançar nossa compreensão de como esses choques interagem."

    Booms sônicos podem ser um grande incômodo, capaz de não apenas assustar as pessoas no solo, mas também de causar danos - como janelas quebradas - e isso levou a fortes restrições ao vôo supersônico sobre a terra em jurisdições como os Estados Unidos.

    As imagens foram produzidas por uma câmera avançada transportada em outra aeronave, que voou acima dos dois jatos supersônicos

    A capacidade de capturar tais imagens detalhadas de ondas de choque será "crucial" para o desenvolvimento do X-59 pela NASA, a agência disse, um avião supersônico experimental que espera ser capaz de quebrar a barreira do som com apenas um estrondo em vez de um estrondo sônico.

    Um avanço como esse poderia levar ao afrouxamento das restrições aos voos e ao retorno dos aviões supersônicos comerciais pela primeira vez desde que o Concorde foi aposentado em 2003.

    Alguns países e cidades proibiram o avião franco-britânico de seu espaço aéreo por causa de seus estrondos sônicos.

    As imagens hipnotizantes ajudarão a impulsionar a pesquisa sobre aviões que podem voar mais rápido do que o som, sem causar "estrondos sônicos" ensurdecedores

    © 2019 AFP




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